quels fourches?

[polochon2en1]

une sherman c'est parfait j'ai une 2004 en super état et j'en suis super content serieux....et a un prix correct sinn ouai 66 chez marzo ou z1 FR1

[minio]

la sherman elle vaut combien?

[polochon2en1]

sa depend tu veux une neuve ou d'ocaz moi je l'ai eu docaz et puis sa depend si tu veux axe de 20 ou non?...sinon neuve au prix manitou c dans les 600 euros

[BENOIT]

c'est du HS, mais...

quand tu passes en rigide, tu dit : "mais pourquoi je suis pas passé en rigide avant !"

et moi je te dis t'ai encore au vtt, pffff BMX minot tu te fera moins chié!!








pour ce qui est des fourches, si tu choisi une dropoff 4 2006, et que tu désire la réduire un peut plus tard, je suis entrain de préparer un truc dessus avec des photos et expliquation!!

(parrution dans un peu plus qu'une quinzaine de jours)

[bfnfifou]

Ouuéééé!pour ca je l'adore ce benoit

[minio]

la sherman me tente bien mais je la prendrai neuve en axe de 9mm vu que je remet mes ancien pneus eu elle existe en axe de 9? je mis connai pas tro en fourche et moyeu

[bfnfifou]

Elle existe, mais pas en quantité industriel, autrement dit asser rare

[rmi3502]

Prends la Marzo DROP OFF IV tu ne sera pas déçu et elle sera dans ton budget.
Trouve un bouclard parceque sur le net c'est la misère.
Je crois que c'est dans les 300€.

[BENOIT]

oui il y a plein de promo sur la drop off 4 2006, c'est ici et c'est pas cher!!

[rmi3502]

Ya plus qu'a

[seb]

La rigide oué c'est bien et ok ça force à etre plus souple et au bout de quelques temps ça ne casse plus les poignets et ok c'est plus léger. Je sais je roule en rigide depuis 6 mois mais putin je suis trop pas d'accord avec vous, la suspendu c'est bien mieux, m**** une suspendu bien réglée c'est le paradis: l'autre jour je montais sur le bike d'un pote équipé d'une dj3 je me suis régalé même si c'est un petit thon cette fourche !!
Perso si je suis venu au rigide c'est par ce que j'avais pas la tune pour autre chause. C'est bien un temps mais sa restreint le riding aussi, adieu les stairgap et les gros gap en général, ça pardonne pas les erreurs de pilotage et defois on regrete^^ , y a des truc que tu fais pas par ce que tu es en rigide et tu vois tes potes essayer et t'es deg....
Je pense que a part pour le park UNIQUEMENT et un peut le dirt ou la rigide peut etre cool il est préférable d'avoir une bonne suspendu avec un petit débatement et réglé bien dur et puis pour les aprentis physicien du forum (je sais qu'il y en a plein) vous avez pensé au contraites sur la douille de direction qu'une rigide peut engendrée et je ne dis pas de connerie, demandez à curtis pour quoi il ne font plus leur rigide de dirt

[betterave]

Pour moi c'est bientôt, j'ai quand même un peut peur de pas mi faire..
Mais je pense effectivement que ca doit vraiment aider a s'amelioré
L'avantage en plus c'est que ca coute vachement moin cher

perso je mi suis fait super vite!! et j'adore!! super maniable !!

[BENOIT]

seb c'est des belles paroles!!

je suis entièrement d'acord!!

[califor21]

Moé moi je tien quand même a dire que quand tu vois ce que les mec en bmx/ou vtt tout dur arrive a envoyer, je me fait pas de soucis par rapport au truc que tu peut replaquer....
Et puis c'est toujours pareil c'est une habitude, le 26" dans un bwol ca donne pas la meme chose qu'un 20", c'est vachement moins fluide puisqu'il prend plus de place, mais t'arrive quand meme a posé t'es figure, donc c'est sur tu fais pas la meme chose en semi rigide qu'en tout dur..
Avant c'etait plus facile il y avait pas de suspention, meme regime pour tout le monde......


PS: merci betterave pour ta reponse

[BENOIT]

Avant c'etait plus facile il y avait pas de suspention, meme regime pour tout le monde......

oui mème régime, le BMX, puis dieu à inventé les fourches suspendues pour créer le VTT street