pegs axe de 20

[dirty paradise]

Moi je dis que c'est de la folie de mettre un pegz sur une fourche alu

Sur la D Street, c'est pas pour rien que Marzo blinde l'arceau, je pense aussi que c'est expres fait pour pas que la fourche parte en vrille et pete au niveau de l'arceau....

Imaginez juste : on transfere tout le poids du cycliste sur l'arceau, quand le vélo repose sur le pegz.....je sais pas si je suis clair, je suis réveillé depuis 1h meme pas

moi je pense pareil ! les premiers grinds ça va passé, mais aprés.... CRACK !!

m'enfin, si tu te sens pret à te racheté une fourche à 420 n€urones....

[BENOIT]

alors imagine les fourches rockshox avec d'un coté l'hydraulique et de l'autre l'amortissement...(soit un coté qui est freinné à la compression et l'autre non et pire encore quand la fourche est bloqué) sa créé aussi un deséquilibre dans les foureaux!!

pourtant elle ne casse pas toutes!!

[dirty paradise]

alors imagine les fourches rockshox avec d'un coté l'hydraulique et de l'autre l'amortissement...(soit un coté qui est freinné à la compression et l'autre non et pire encore quand la fourche est bloqué) sa créé aussi un deséquilibre dans les foureaux!!

pourtant elle ne casse pas toutes!!

enfin, je suis pas mecanisien, mais ça doit pas vraiment etre les même contrainte sur les rock shox dont tu parle et sur un grind appuyer....

[Champignon]

pas toutes!!

[BENOIT]

L'hydraulique...l'amortissement.......et tu parles pas de ces saloperies de vis de réglage en plastique qui dépassent de 3cm du dessous de la fourche

bin moi je suis pas bète, quand j'ai monté ma psylo, j'ai retiré la molette plastique de réglage qui est sous le foureau droit et la vis troué pour mettre une vis identique à celle de l'autre coté!!

[rmi3502]

Il est pas bête le benoit !!

[BENOIT]

oui, mais tu t'enfou, car en street tu n'a pas besoin de régler ta fourche 10milles fois!!une fois quand tu l'instal ou la prépare avant l'insatallation, et après c'est opé jusqua ce qu'elle R.I.P.!!





et si jamais tu veux modifier une fois, tu dévisse la vis, avec une petit clé alen, tu fais ton réglage, et tu revisse!!

[dirty paradise]

c'est un topic sur les rock shox ????

[claudia]

oui, mais tu t'enfou, car en street tu n'a pas besoin de régler ta fourche 10milles fois!!une fois quand tu l'instal ou la prépare avant l'insatallation, et après c'est opé jusqua ce qu'elle R.I.P.!!





et si jamais tu veux modifier une fois, tu dévisse la vis, avec une petit clé alen, tu fais ton réglage, et tu revisse!!

atand on es pas de dh racers nous...
une fourche sa se regle le premier jour es g0 g0 g0 g0

quelqueun peut maider a regle ma dmr trailblade2????

[BENOIT]

justement c'est ce que je viens de dire, tu vires tout pour un truc simple et comme ca plus de PB!!

pour ta dmr, tu n'as qua leur demander la vue éclaté pour savoir si tu peux luifaire une réparation!!

[streetbike]

moi j'ai commencé a faire mon axe de 14mm pour adapter sur mon axe de 20, j'ai usiné ca au tour parallèle traditionnelle, il faut encore que je fasse les appuies de chaque cotés mais j'aurais pas terminer ca tte suite encore...

[BENOIT]

bin en cas, montre ton boulot en photos pour donner une idée!!