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de **boullette** » Sam Mai 17, 2003 12:32 pm

HAYES POWER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

de **debutator** » Sam Mai 17, 2003 1:34 pm

et pour pogoter sur la roue avant c'est la meme technique inversée ?

de **blop....l.extraterrestre** » Sam Mai 17, 2003 3:02 pm

nan!!! c trop chaud!!! lol,

de **debutator** » Sam Mai 17, 2003 3:04 pm

en tout cas ceux qui y arrivent ont trop de style, en plus ca muscle les bras :mdr:

de **TylerDurden** » Sam Mai 17, 2003 9:06 pm

Un Vbouèque ça suffit largement pour faire un pogo!
perso je le rentre depuis pas mal d'annes et j'y arrivais presque mieux avec mon spad de xc qu'avec le toy (plus léger lol)

Du moment que le frein bloque....

de **HollShooT** » Dim Mai 18, 2003 12:05 am

J'ai du mal a suivre ... il se fait tard ...

Le pogo c'est faire des genre de bunny sur la roue sur place ? ou se mettre sur la roue arr et avancer en mettant d coup de pedales (on avance par bond ?

cycle ou blop une p'tit vidz de vos exploit ... ou tof :mrgreen:

de **PG2000** » Dim Mai 18, 2003 12:14 am

pogo tu saute sur la roue arriere kom en trial
vers l'avant ou l'arriere

mais c aussi soulever les deux roues en même temp je crois

de **cycledelique** » Dim Mai 18, 2003 12:15 am

PG2000 a écrit:mais c aussi soulever les deux roues en même temp je crois

ça PG2000 c'est un bunny up :mrgreen:

de **PG2000** » Dim Mai 18, 2003 12:16 am

non bunny tu leve l'avant puis l'arriere

de **cycledelique** » Dim Mai 18, 2003 12:18 am

pas forcement, un bunny lateral pour monter ou descendre une marche c'est les deux roues en meme tps ...

Mais restons dans le sujet, je m'egare :-()

de **PG2000** » Dim Mai 18, 2003 12:37 am

oui mais un bunny frontale c les deux pas en meme temp
pareil meme pour les laterals

de **debutator** » Dim Mai 18, 2003 12:39 am

bah moi pour l'instant tout mes "bunny" (je met les guillemets pour pas faire chier pg) sont les deux roues en meme temps ... il faut que je m'entraine ... donc j'attend...

de **PG2000** » Dim Mai 18, 2003 12:45 am

ben pour moi ca c un pogo
un pogo sur la roue arriere est le sujet
et une roue apre l'autre c un bunny
voila c tout

de **Speedemon** » Lun Mai 19, 2003 11:54 pm

bon, le pogo c'est rester en équilibre sur la roue arrière frein bloqué en conservant son équilibre grâce à de petits sauts sur place. Le bunny, ça n'a rien à voir avec ça, et c'est pas du tout le même mouvement... Enfin pour le coup de pédale vers l'avant, il s'agit du kick sais plus quoi, mais ça ne s'appelle plus po go...

Bref pour le po go, c'est tout con, on bloque le frein arrière et on déséquilibre le bike vers l'arriére en jettant son cul dans la même direction... Le point d'équilibre franchi, on garde les pieds sur les pédales, et on saute en arrière pour ne pas être trop déséquilibré, et ainsi de suite. Pour ceux qui n'arrivent pas à lever la roue avant assez haut, y a toujours la possibilité de freiner de l'avant, lever la roue arrière, la laisser retomber, et faire monter la roue avant dans la foulée...

Sinon, pour le kick sais plus quoi, c'est comme pour le pogo, mais au lieu d'être déséquilibré vers l'arrière du bike, c'est le contraire, c'est plutôt l'avant qui a tendance a plonger... Ensuite, sur un braquet trialisant genre 22x25 voire 22x28, il suffit juste de lâcher le frein arrière et de donner simultanément un bon coup de pédale, bien vigoureux... En tirant légèrement le guidon vers le haut, le bike décolle tout seul en avant... Réception sur la roue arrière, déséquilibre vers l'avant, coup de pédale, et rebelotte...

Enfin bon, une fois sur la roue arrière, tout est possible, alterner po go et kick sais plus quoi, d'ailleurs c'est ce que je recommande pour éviter de trop fatiguer sur les longues distances à franchir sur la roue arrière... En effet, j'arrive à faire guère plus de 50m en kick sais plus quoi sans m'exploser les bras, après, je suis obligé de me reposer un peu en pogo pour recontinuer à avancer après... :-)

de **attride** » Mar Mai 20, 2003 9:26 am

vers l'avant c un pedal hop mais bon on est français on dis 1/4 de pédale.

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[FIGURE] Le Pogo : Premiere approche

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