[NEMESIS PROJET]

[seb]

26 pouces ok et prix inférieur a 600 $ donc c'est nickel

[gourou]

presque parfait ce bike......a part l'impossibilité de mettre un disc , dommage

[float004]

presque parfait ce bike......a part l'impossibilité de mettre un disc , dommage

Pas un désavantage en street, pour les grinds c'est mieux d'éviter les disques et puis un moyeu BMX en version disques, je connais pas.

[gourou]

presque parfait ce bike......a part l'impossibilité de mettre un disc , dommage

Pas un désavantage en street, pour les grinds c'est mieux d'éviter les disques et puis un moyeu BMX en version disques, je connais pas.

ya le try all qui coute la peau des fesse.....sinon y'en a pas (enfin j'ai pas trouvé)
mais bon,moi je prefere streeté ac un disc,pour les abubaka et tout ca.....enfin à la rigeur un v braque à parallélograme,sinon y'a rien qui freine à mon gout!

[seb]

Ben moi c'est décidé dès que mon toy4 est dead ou que quelqu'un veut l'acheter je me prend un deathmobile

[claudia]

presque parfait ce bike......a part l'impossibilité de mettre un disc , dommage

Pas un désavantage en street, pour les grinds c'est mieux d'éviter les disques et puis un moyeu BMX en version disques, je connais pas.

ya le try all qui coute la peau des fesse.....sinon y'en a pas (enfin j'ai pas trouvé)
mais bon,moi je prefere streeté ac un disc,pour les abubaka et tout ca.....enfin à la rigeur un v braque à parallélograme,sinon y'a rien qui freine à mon gout!

rallalallallala
ta vu un u-brake come sa fraine en comparaison don discç????
pourtant les bmxeurs font de abubaca terribles!!!! moi avec mon bmx il freine nikel!!!
avec un vbrakke avid par example pas tro cher es de bons patins le tour est joue!!!!! es pour boucoup moins cher!
les disc ce la kaka, sa ce plie, sa preind lair, sa case tout les 14jour

[BENOIT]

moi je suis d'accord avec claudia!!

un v-brake ca freine nikel, il faut juste que tu aprend à les réglé comme il faut si tu veux qui freine gourou!!

d'ailleur moi je ride avec un B4 en 140mm, car c'est le frein du marché qui ce raproche le plus d'un U-brake niveau freinnage!! (BMX style à fond )

et l'aisse tomber try all c'est du matos bidon, il y a qu'a demander à bertrand combien de pédalier lui change try all par moi!!

[gourou]

presque parfait ce bike......a part l'impossibilité de mettre un disc , dommage

Pas un désavantage en street, pour les grinds c'est mieux d'éviter les disques et puis un moyeu BMX en version disques, je connais pas.

ya le try all qui coute la peau des fesse.....sinon y'en a pas (enfin j'ai pas trouvé)
mais bon,moi je prefere streeté ac un disc,pour les abubaka et tout ca.....enfin à la rigeur un v braque à parallélograme,sinon y'a rien qui freine à mon gout!

rallalallallala
ta vu un u-brake come sa fraine en comparaison don discç????
pourtant les bmxeurs font de abubaca terribles!!!! moi avec mon bmx il freine nikel!!!
avec un vbrakke avid par example pas tro cher es de bons patins le tour est joue!!!!! es pour boucoup moins cher!
les disc ce la kaka, sa ce plie, sa preind lair, sa case tout les 14jour

un bon v brake je suis d'acc que ca freine quasi aussi bien que un disc,mais bon,tu voile ta roue t'es niqué etc......

moi je suis d'accord avec claudia!!

un v-brake ca freine nikel, il faut juste que tu aprend à les réglé comme il faut si tu veux qui freine gourou!! fuck

d'ailleur moi je ride avec un B4 en 140mm, car c'est le frein du marché qui ce raproche le plus d'un U-brake niveau freinnage!! (BMX style à fond Eclaté de rire )

et l'aisse tomber try all c'est du matos bidon, il y a qu'a demander à bertrand combien de pédalier lui change try all par moi!! boxe

t'inquiette vu le prix, je compte pas me mettre un moyeux try all
et pour le v brake je suis d'accord que un bon bien reglé ca freine niquel,
et pour le u-brake j'aimerais bien savoir comment le reglé,sur mon cruiser j'arrette pas de me boufé en ariere car j'arrive pas à bloqué ,pourtant j'ai meuler et goudroné la jante , mais rien n'y fait ,je vais fair une derniere tentative en passant en kool stop
et puis un disc c'est quand meme agréable quand c'est bien reglé c'est hyper progréssif,et tu bloque à un doigt quand même!
après le v brake et le u brake ont leur avantage aussi (quoi que u brake par rapport a v brake je voit pas mais bon...),et chacun a ses propre gout,mais perso si j'achette un cadre de vtt j'investirait pas 300euro ou plus pour un cadre où je pourais pas mettre de disc!

[BENOIT]

pour le v brake je suis d'accord que un bon bien reglé ca freine niquel,
et pour le u-brake j'aimerais bien savoir comment le reglé,sur mon cruiser j'arrette pas de me boufé en ariere car j'arrive pas à bloqué ,pourtant j'ai meuler et goudroné la jante , mais rien n'y fait ,je vais fair une derniere tentative en passant en kool stop
et puis un disc c'est quand meme agréable quand c'est bien reglé c'est hyper progréssif,et tu bloque à un doigt quand même!
après le v brake et le u brake ont leur avantage aussi (quoi que u brake par rapport a v brake je voit pas mais bon...),et chacun a ses propre gout,mais perso si j'achette un cadre de vtt j'investirait pas 300euro ou plus pour un cadre où je pourais pas mettre de disc!

pour les U-brake il y a déja un post!!


pour l'histoire du disque je suis d'accord, ca frein bien, mais ca limite les possibilité de grind!! et si on me dit je t'échange un nemesis contre mon blkmrkt, je pense que je n'hesiterai pas pour le nemesis!!

pour la deuxième histoire du disque, moi je ride expré avec un b4 en 140mm parcequ'il ne freine pas bcp, même presque pas...

[gourou]

pour le v brake je suis d'accord que un bon bien reglé ca freine niquel,
et pour le u-brake j'aimerais bien savoir comment le reglé,sur mon cruiser j'arrette pas de me boufé en ariere car j'arrive pas à bloqué ,pourtant j'ai meuler et goudroné la jante , mais rien n'y fait ,je vais fair une derniere tentative en passant en kool stop
et puis un disc c'est quand meme agréable quand c'est bien reglé c'est hyper progréssif,et tu bloque à un doigt quand même!
après le v brake et le u brake ont leur avantage aussi (quoi que u brake par rapport a v brake je voit pas mais bon...),et chacun a ses propre gout,mais perso si j'achette un cadre de vtt j'investirait pas 300euro ou plus pour un cadre où je pourais pas mettre de disc!

pour les U-brake il y a déja un post!!


pour l'histoire du disque je suis d'accord, ca frein bien, mais ca limite les possibilité de grind!! et si on me dit je t'échange un nemesis contre mon blkmrkt, je pense que je n'hesiterai pas pour le nemesis!!

pour la deuxième histoire du disque, moi je ride expré avec un b4 en 140mm parcequ'il ne freine pas bcp, même presque pas...

je sais qu'il y'a déja un post , c'est moi qui l'ai créer
Moi perso,j'aime pas trop les grind et je grind pas du coté du disc de toute maniere donc c'est reglé

[BENOIT]

bin moi je grind des 2 cotés, et je casse plein de disque, enfin je fais des équères d'angle avec!!

[jibé 76]

vous connaissez un cadre axe de 14mm en entraxe bmx pour 26" pas cher??

[Bondu]

vous connaissez un cadre axe de 14mm en entraxe bmx pour 26" pas cher??

NPJ East beast, 420€

J'hésite encore à mort pour comment dépenser ma première paie (oui, 19 ans encore jamais taffé). Revell 300s axe de 10 ou 14 (mais pas envie de changer les roues pr le moment, donc je sais pas s'il passe en 26"... pornkong est sceptique). Ou East Beast (24 ou 26)

[jibé 76]

le east beast fait tout ça?

ah.....ça pourrait m'interresser j'hesite avec un suburban chocolate

[Bondu]

le east beast fait tout ça?

ah.....ça pourrait m'interresser j'hesite avec un suburban chocolate

Oup's, j'avais pas tilté que tu voulais un entraxe bmx.

Heu, union, tonic, curtis (1000€ la bête, mais il fait monter dans le pantalon)... sinon je crois aussi la première génération de hausmeister. quelqu'un pour confirmer sur ce dernier ?