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de **Thorin-II** » Dim Mar 26, 2006 1:20 pm

Salut tout le monde,

En nettoyant ma fourche (Dirt jam pro 2005) , j'ai remarqué deux trucs bizzares qui ressemblent a des fissures au niveau du té, mais je suis vraiment pas sur que ca en soit, et comme je connais quelqu'un qui a fissuré sa DJ2 exactement au même endroit, j'aimerais bien avoir votre avis...

Désolé si celle là est de mauvaise qualité ...

PS : je rajoute une photo un peu mieux :

Merci d'avance.

Alex.

de **bfnfifou** » Dim Mar 26, 2006 1:49 pm

Je croi bien que oui :innocent:

de **RoDéO.2** » Dim Mar 26, 2006 2:10 pm

*madame qui rentre tard le soir avec de l'argent* t'as l'oeil!!

A mon avis c'est bien une fissure, mais je pense pas qu'elle soit dangereuse pour le moment.

de **rmi3502** » Dim Mar 26, 2006 2:42 pm

Je pense qu'il n'y a q'une fissure (sur la photo 2).
Sur la photo 1 c'est la peinture qui s'est écaillé donnant un effet de fissure.

de **JohnRoot** » Dim Mar 26, 2006 5:13 pm

Et pourquoi la peinture se serait-elle écaillée ?... ;-)

de **Thorin-II** » Dim Mar 26, 2006 5:47 pm

RoDéO.2 a écrit::wow: *madame qui rentre tard le soir avec de l'argent* t'as l'oeil!!

A mon avis c'est bien une fissure, mais je pense pas qu'elle soit dangereuse pour le moment.

Elle se sont un peu agrandies pendant l'aprem

. Vous pensez que je peux rouler longtemps avec ca ?

de **Yann** » Dim Mar 26, 2006 6:37 pm

C'est les fissures classiques sur les DJ, j'ai roulé pendant 6 mois avec ca, finalement le pivot a cassé avant le T :D

Logiquement ca devrait passer en garantie, ya e ENORMEMENT de foruches fissurés, mais y'en a pas eu des tonnes qui ont cassé.

M'enfin, c'est pas tres rasurant de rouler avec ca...

de **rmi3502** » Dim Mar 26, 2006 7:04 pm

JohnRoot a écrit:Et pourquoi la peinture se serait-elle écaillée ?...

Bah un choc, un éclaat avec un caillon après il faut regarder le métal si il est fissuré.

de **RoDéO.2** » Dim Mar 26, 2006 9:05 pm

Heuresement que je regarde jamais là sinon je suis que j'aurais trop peur de rouler!! :edr:

de **streetbike** » Dim Mar 26, 2006 9:31 pm

ouai j'ai eu la même chose sur ma Dirt jumper 2004, même endroit.

de **RoDéO.2** » Dim Mar 26, 2006 9:39 pm

Moolood a écrit:surveille quand meme mec, parcke y a des modeles sur lesquels on pourrait se demander si c'est pas contagieux ces fissures ..............

J'espère que ça n'a pas de rapport avec la DropOff que je t'ai acheté!?!

de **RoDéO.2** » Dim Mar 26, 2006 9:53 pm

OOOUUUUUFFFFFF!!!

Merci, tu me rassure là! ;-)

de **Champignon** » Dim Mar 26, 2006 10:37 pm

J'ai eu les meme fissures sur ma dj3 2004 mais je sais pas si elles sont apparues avant ou apres que j'aie peté l'arceau :innocent:

... Enfin bon Marzo Italie (enfin les guignols qui distribuent ici) l'ont prise en garantie sauf qu'ils ont changé les fourreaux+arceau mais pas le té... du coup ben je continue a rouler avec ma vieille fourche toute pourrie qui pisse l'huile en attendant qu'ils se reveillent et changent l'autre bout!! :-()

de **bfnfifou** » Lun Mar 27, 2006 11:10 am

J'ai l'impression qu'il y a plus de fissures sur les 2004 que les 2003

de **Champignon** » Lun Mar 27, 2006 3:39 pm

Bah ouais dirt/street mais le passage en rigide je me le sens pas encore trop... mais ça pourrait venir! :mdr:

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Fissure ou pas ????

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