Obnubilation 24 chez les streeteurs ?

[Pornköng]

j'ai un pote qui a pris un cadre atomlab trailpimp , car pareil pour lui la geometrie etait top, bah top chrono, le cadre a fait 3 semaines, pattes vrillées, elles sont apparement trop fines ! defaut de conception, depuis que j'ai su ca, j'ai entendu les memes echos d'autres gars ! pi sinon y a le nouveau evil doc qui a l'air pas mal ! ou alors le chase 2006



http://www.velovert.com/forum/index.php?showtopic=36017

[jibé 76]

franchement si j'avais de l'argent c'est aps un 24 que je prendrais mais un npj bien epuré , j'en ai marre des cadres alu....

[cycledelique]

Alors je vais essayé egalement de repondre.

Deja, je pense qu'il y a une forte influence de l'administrateur de ce forum ... en l'occurence ... moi

En effet, il y a quelques années, espacevtt était plus orienté XC ... et j'avais (et j'ai toujours) un sunn pour les compet' de XC.
Les sujets sur Sunn revenait fréquemment, et les streeteurs etaient totalement absent de ce forum.

Je suis passé ensuite au street (sur un 24 car mon meilleur pote, qui m'a initié au street en possédait un). Et forcement l'ambiance du forum a petit a petit dérivé vers cette optique.
Désormais je pense que 80% des personnes actives sur ce forum font du street ... Ca ne m'en deplait pas mais je ne comprends pas pourquoi les autre discipline ne tentent pas de cohabiter ?

Tout ça pour dire que "en france" dès que tu va commencer a parler street, le nombre 24 va retentir.
Ce sont des français, faisant vivre et progresser le street depuis le début, véhiculant une image et une philosophie particuliere. Apres on aime ou on aime pas ... mais meme ceux qui ne l'aime pas se sont retrouvés un jour a en parler.
24 fait bouger les foules, dérange, suscite beaucoup de débats... c'est tout, pas besoin de se faire de la promo, leur esprit provocateur s'en charge pour eux.

Et pour finir, 24 met un point d'honneur a fabriquer du matos de qualité qui répond a leurs exigences et leur cadre sont dignes de confiance... Alors quand quelqu'un demande quel bon cadre de street costaud, je ne cherche pas trop longtemps avant de répondre.
Apres tout dépend du budget et exactement de ce que tu recherches.
En XC par exemple, tu trouve de tous les prix pour les différentes intensités de ta pratique .. dans le street c'est la meme ... evidemment si tu ne street qu'un dimanche sur deux on va peut etre pas t'orienter sur un montage a la carte avec un cadre a 700euros ...

[Dedge]

streak'x ne conçoit rien... ils prennent tout sur catalogue et pompent les autres marques (24 entre autre..). ils font vivre 2 magasins... et en tuent bien plus!

Bonjour tout le monde, je vais pas parler de 24 puisque j'en fait parti.
Je veux juste recentrer une nouvelle fois les choses concernant Streak'X.

Voilà, je l'ai déjà dit donc je me répète un peu mais bon : je bosse aussi pour Streak'X. J'en vois déjà qui me voient comme un buzinessman pourri qui roule en benz et écrase tous les shop locaux en choisissant du matos de m**** sur des catalogues en langues étrangères.

Et bien ils se plantent : je roule en AX diesel de 1990, je bosse pour Streak'X parce que j'adore concevoir des vélos, et qu'il fait bien payer le loyer. Ok, je ne suis pas particulièrement attaché à un quelconque revendeur local, pour la simple et bonne raison que je pense travailler aussi bien voire mieux qu'eux (certains en tout cas). Et pour choisir des bouts de cadres sur des étagères chinoises vous repasserez.
J'ai été embauché chez Streak'X en aout 2004 pour la création d'une marque de vtt. Le but : assurer à Streak'X une meilleure réputation en créant (et oui j'ai dit créer, et pas copier) des cadres sur mesures, d'après un cahier des charges précis. Faisant mon taff, j'ai réalisé quelques cadres dont certains sont visibles sur le site Streak'X (http://www.streakx-mtb.com/previews-05.asp)
Après, ce n'est pas moi qui décide dans quelle gamme va se placer tel ou tel modèle (le Mute FR sera un entré de gamme. Les tubes seront à simple épaisseur et les pièces usinées sont très simples, le Julia 4X est un très haut de gamme, comparable à un Yeti -rien que le tube supérieur coute 80 000$ en outillage seulement, les axes sont prévus en titane)

Voilà, vous pouvez dire ce que vous voulez des vélos actuels (les mute Evo et autres sont bien des vélos sur étagères). Mais sachez que les prochains cadres seront d'une tout autre qualité!

[Furious]

bah quand on parle des "velos catalogues" moi je voi surtt tt les premiers (serie Mute, Julia...).
On voi une nette difference entre les premiers cadres et les modeles actuels.

[Invité]

disons que 24 c'est de la bonne marque qui jouit d une bonne réputation mais c vraiment ellitiste de part le prix et l utilisation avec un toy tu fais que du Street point
perso pour rouler j ai un GT ruckus qui est polyvalent (dual,street, et meme rando!)ben disons que si j avais vraiment les moyens de me faire plaisir je crois que je prendrais un specialist Trial pour streeter!

parce que y a trop de petits mongols a papa qui roule avec sans savoir ce que c qu un manual, un bunny et qui croient que le street c'est juste faire un Wheelie de 50cm

[Furious]

Deja si tu trouve qu' un Toy est "elitiste" par son utilisation uniquement street, tu n'est pas tres logique... C'est fait pour !
Tu ne va pas prendre un RMX si tu veu faire du trial... ou un koxx pour du FR
Et puis je trouve que quelque soi ton niveau tu roule avec le velo que tu veu que ce soit un s'x de base a 200€ ou un toy4 monté tip top a 2500€

[24biker]

complètement d'accord, c'est pas parce que t'es pas très bon, que tu n'as pas le droit de te faire plaisir avec du beau matos...

[JohnRoot]

c'est moi ou il y a souvent des sujets mélangeant 24 et streak'x ?
je reproche à 24 de pas faire de cadre acier

[24biker]

comme on peut reprocher à d'autre marque de ne pas faire de cadre alu...

[Grég]

[quote=darider] un puissant etat d'esprit des bon delire [/quote]

En fait tu achete un 24 par ce que tu les trouve marrant?
Tu peux expliquer plize

[Dedge]

Un cadre acier devrait arriver chez 24 très bientot!
Il devrait etre dispo pour l'an prochain à la vente. Pas la peine de demander plus d'info : pour le moment c'est le FatDaddy qui nous prend tout notre temps. Le cadre acier passera après.

[cycledelique]

un puissant etat d'esprit des bon delire

En fait tu achete un 24 par ce que tu les trouve marrant?
Tu peux expliquer plize

Parce que ça t'ai jamais arriver d'acheter une marque parce que tu aimes l'image qu'elle véhicule ? Ne me dis pas non car a ce moment la, tu n'acheterai jamais de marque.

[Grég]

*madame qui rentre tard le soir avec de l'argent* j'avais fait une longue reponse mais j'ai fait une fausse manip donc je vais essayer de resumer:

Bien sur que ça m'arrive pour un t-shirt ou une connerie du genre mais pour un cadre uniquement à 700€ nan. Sinon j'ai demandé ça parce qu'il y a beaucoup de personnes qui achete un 24 pour faire "comme tout le monde" et se prendre tout de suite pour un streeteur,ect.. Enfin bref un velo c'est un achat réfléchi pas sur un coup de tête ou sur un simple effet de mode et apres si le velo que t'as choisi correspond avec l'image que tu veux vehiculer tant mieux sinon c'est pas bien grave, tu vas pas ne pas acheter un RMX tout ça par ce que tu n'aimes pas richie shley alors qu'il correspond exactement à ta pratique ton budget, que tu le trouves beau....

[cycledelique]

Bah je crois qu'on est tout a fait d'accord.

Acheter un 24 ne te donne pas la mentalité 24 et encore moins le niveau de MooN

Ca ne te fera pas progresser plus vite. Voir plus lentement si tu commence le street avec une bete de bourrin qui pese 18kg et que tu pourra pas soulever.

Rien ne sert d'avoir un cadre cher a tout epreuve si les contraintes que tu lui imposent ne sont pas conséquentes. Autant acheter un cadre moins cher, peut etre moins costaud mais plus adapté à ton niveau.

Rien ne sert de penser a faire "marcher" une boite française si tu as deja du mal a faire fonctionner ton compte en banque dans le +. Encore une fois, tu trouvera surement un cadre moins cher ailleurs, car le prix est pour l'instant un de tes criteres de sélection.