Fourches Suspendues: DJ1 vs Argyle vs GoldLabel vs Space

[-Thibaud-]

Voilà, je n'ai pas vu d'autres post comme ça, alors je vous propose un débat!

Marzocchi DJ1 vs RockShox Argyle vs Manitou GoldLabel vs RST Space

La meilleur pour le park/street/dirt?

(si j'ai oublié une fourche qui rivalise avec ces 3, dites le :p)

Voilà, merci

Bon ride

[mtb43]

La society Xeno
80 mm de débattement
plongeur de 36.
2.3kg
310€

[Normal]

Thibaud c'est pas toi le gars qui était au skate park de Seignosse la semaine dernière par hasard ?
J'ai roulé un peu avec vous molo molo pasque je me suis bouffé mon boitier de pédalier avant d'arriver au park


Bon sinon niveau fourche si tu es un peu bourrin prend une Marzo DJ 1 c'est un poil lourd mais trés rigide et solide.
Si tu es plus technique et propre prend une RS Argyle 318 plus légère un poil moins solide mais avec la floodgate ça peut être rudement bien pour le technique.

Society Xeno, Manitou GL ou Space je vais pas dire que c'est nul mais pour moi ce ne sont pas des références en la matière

[-Thibaud-]

Salut!

Je connais pas du tout ce skatepark, alors c'est sûrement pas moi
J'habite dans l'Ain personnellement ^^

[DrS]

je vote DJ1!!

t'as pensé a la rigide sinon?

ou une marzo 4x rabaissée?

[TwoFour]

ou une marzo 4x rabaissée?

Une 4x

http://www.declinemagazine.com/Nucleus/ ... 20bike.jpg

[rider_59]

ou une marzo 4x rabaissée?

c'est pas 1cm qui va changer ta vie ...

[minio]

pourquoi tu parle d'un centimètre ? dans ce cas la pourquoi réduire une dj ou d'autre fourche comme ca...

[DrS]

ouai carrement je trouve ça plutot con ce que tu dis!

et tu as deja comparé, a fourches identiques, une 100mm a une 75 par exemple? c'est le jour et la nuit

[Normal]

oui mais bon 10 mm je suis d'accord que ça ne change rien.
20 oui mais pas 10 on ne ressent rien sur la rigidité de la fourche

Sinon j'ai vu que Marzo a sorti un nouveau standart d'axe de 15
Ca va pas être la galère

[rider_59]

je dit 1cm parce que une 4x c'est 110mm sauf les 2008 et une dj c'est 100mm
après rabaisser la fourche c'est pas mon truc, vu que je fait un peut de freeride

[DrS]

quand je disait rabaissé, c'etait rabaissé, dans les 80 grand minimum

[rmi3502]

Déjà Marzo oublie, niveau rigidité et amortissement c'est de la daube.

La Argyle faut aimer les fourches molles :/

Space je peux pas en parler j'ai jamais testé.

Gold Label +100000, bonne fourche très rigide, bien dure, et plus légère que la concurrence !Il suffit juste de ne pas faire le bourrin et de ne pas serrer les attaches comme un ours.
Et pour les kéké qui disent n'importent quoi sur manitou essayez une Gold avant de dire n'importe quoi, (j'ai eu une stance que j'ai pété mais la Gold n'a rien à voir et de très loin).
Et de très loin aussi sur les fourches concurrentes, prend là en 80mm et c'est parti.

[rider_59]

La Argyle faut aimer les fourches molles :/

il n'y a pas un truc pour durcir la fourche sur les 318 et 409 ?

[Normal]

Déjà Marzo oublie, niveau rigidité et amortissement c'est de la daube.

La Argyle faut aimer les fourches molles :/

Space je peux pas en parler j'ai jamais testé.

Gold Label +100000, bonne fourche très rigide, bien dure, et plus légère que la concurrence !Il suffit juste de ne pas faire le bourrin et de ne pas serrer les attaches comme un ours.
Et pour les kéké qui disent n'importent quoi sur manitou essayez une Gold avant de dire n'importe quoi, (j'ai eu une stance que j'ai pété mais la Gold n'a rien à voir et de très loin).
Et de très loin aussi sur les fourches concurrentes, prend là en 80mm et c'est parti.

Mais que dis-tu là
Alors Marzocchi se sont inconstablement les fourches les plus rigides dans leur catégorie.
Ensuite leur fonctionnement n'est pas merdique mais il faut savoir les régler et les modifier sauf si on a de la m**** dans les doigts
Pour les Argyle dés que tu as le floodgate tu as une fourche bloquée puis qui libére son débattement sur un niveau de choc voulu donc c'est pas mou sauf si bien sûr on a toujours de la m**** dans les doigts pour les réglages
Quand à la GL ce n'est qu'un simple ensembele de plongeurs T fourreaux de Sherman (et encore ce n'est pas tout à fait vrai ) avec des cartouches fluid flow de base.
Y'a quoi de miraculeux là dessus sauf les 3/4 des pièces en plastique


Aprés tu peux me dire que je suis un kéké mais bon j'ai démonté quelques fourches déjà et je rigole quand je vois que certains disent que manitou c'est de la bombe. Du RS, du MARZO, du MANITOU, du MAGURA voilà su quoi j'ai eu l'occasion de travailler.

Niveau hydraulique le mieux reste RS se sont les plus évolués mais aussi ceux qui sont le plus complexe.
Niveau usinage MAGURA surplombe tout le monde mais ils sont encore trop jeunes et n'ont pas encore assez d'expérience pour faire du fiable et se sont aussi LES plus rigides avec leur systéme double arceaux nommé DAD (double arch disgn).
Niveau légèreté c'est manitou qui est au top mais ils délaissent les finitions d'usinage et la qualité des pièces au détriment donc de leur endurance dans le temps.
Niveau compromis rigidité usinages efficacité simplicité d'entretient là Marzocchi est roi avec un catalogue de pièces interchangeable en models de fourches et en millésime c'est le summun de la préparation pour moi car avec eux on peut tout faire et se construire une fourche presque à la carte