[Comparo] Futur vélo

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Messagede moooloood » Jeu Fév 07, 2008 12:12 am

Le pédalier sur le BBoy, c'est un 68, et pour la ligne de chaine, logiquement, c'est à 47mm du milieu du tube de cadre que ca se passe. Logiquement, le Middle est prévu pour etre compatible avec ca

En fait, le Bboy, c'est un Furio, le F600 quoi

Merci de répondre pour les pédales ;-)
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Messagede Furious » Jeu Fév 07, 2008 12:54 am

Ok ok, j'ai plus qu'a chopper tout ca.
Je passe commande du vélo demain !

Pour les pédales, désolé j'avait sauté un post, pour l'instant je met les achats "vélo" de coté, je verrais ca que dans un mois, quand j'aurai le BB. Mais je pense que je partirai d'abords sur des plates et par la suite j'essaierai des autos.
:cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf:
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Messagede jbice » Jeu Fév 07, 2008 11:51 am

hey Furious !
tu me diras ce que tu penses de ce vélo parce qu'il me tente vraiment aussi.


http://www.vandesselsports.com/crb.php?bike=9

jai trouvé ca aussi, avec un guidon droit ca le ferait peut etre !
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Messagede Furious » Ven Fév 08, 2008 10:57 pm

Bah je peu pas t'en dire grand chose de ce vélo, je connais pas du tout !

Par contre pour moi, y a changement de programme.
Arrivé chez mon bouclard, je lui expose mon projet et mon choix porté sur le Bad Boy, première chose qu'il fait, c'est de me parler des Langster !!!!

Donc finalement je me suis laissé tenter par un Langster New York !!!
:mrgreen:
Seul inconvénient : c'est en pré-commande et ça ne sera dispo que la première quinzaine d'avril... :(
:cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf:
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Messagede Maguzz » Ven Fév 08, 2008 11:01 pm

Quelle taille il te faut pour ton Langster NY ? J'en ai un de dispo
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Messagede Furious » Ven Fév 08, 2008 11:05 pm

medium 52 ou 54 ou 56 cm je sais plus
j' fait 1m75 et j'aime bien quand le vélo est assez compact !
:cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf: :cerf:
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Messagede Maguzz » Ven Fév 08, 2008 11:07 pm

Je t'ai envoyé un MP pour éviter de faire chier la discu...
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Messagede moooloood » Sam Fév 09, 2008 2:32 pm

Ca m'a toujours fait halluciner de voir les gens donner leur taille en demandant à quoi ca correspond ds le vélo : au shop, on faisait une MISE AUX COTES meme pour le VTT ;-)

Alors la taille......
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Messagede Maguzz » Sam Fév 09, 2008 4:53 pm

C'est surtout pour déterminer, dans une première approche, les préférences du client en matière de cadre.

Quand je demande sur quelle taille de vélo roule un client, il me dit laquelle, et me dit aussi pourquoi. Genre la réponse a Furious, un cadre compact...

Ensuite vient la mise aux cotes, voir a partir de l'étude posturale
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Messagede Furious » Sam Fév 09, 2008 5:56 pm

Bon bah maguzz, ton boss a réussi à me vendre le Langster Boston, plus à ma taille !
:mrgreen:
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Messagede Maguzz » Sam Fév 09, 2008 7:03 pm

Je viens de l'avoir au tel !

Je suis content que t'ai trouvé un produit qui te convienne.

Résultat on en a commandé 4 autres et on est parti en dénichage de montages à la carte :mdr:

C'est fou à quel point les vélos urbains décalés partent en ce moment !
Ca fait surtout plaisir de voir des gens (c'est pas ton cas Furious car tu as déja du bagage;-)) qui achètent un vélo de ville de qualité et qui correspondent à leurs besoins et leurs gouts. On ne force plus les gens à aller chez DKT, prendre un vélo dans la catégorie "ville" qui correspondent à leur taille de pantalon.

Sur ce, je suis content d'avoir fait plaisir à un collègue du forum :mrgreen:

Amuse toi bien avec ton jouet

Tom

PS : t'as vu, il est bien light ?
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Messagede DrS » Sam Fév 09, 2008 7:32 pm

aaaaaah furious faudra que tu me dise comment tu le trouve ce langster, a mon avis (si je tate pas du montage a la carte ou de la recup) j'vais me payer un langster NY a la rentré de septembre :-()

par contre, j'ai cru lire que sur le langster (par exemple) ya deux pignon, un fixe et un freewheel...jm'ai pas gouré?oO et pour switcher entre les deux j'imagine qu'il faut desserer la roue pour detendre la chaine ^^?
Comme disait le grand sage, sort les poubelles un jour, sort les poubelles toujours
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Messagede Furious » Sam Fév 09, 2008 7:37 pm

Le monsieur François est bien sympa !
Il m'a permis de payer en 2 fois parceque j'avais pas toute la thune et que je ne pouvais pas attendre vu la super disponibilité de ces vélos.
Il m'a même offert des pédales pour pouvoir rentrer chez moi en pédalant (langster livré sans pédales) !

En tout cas, là je suis totalement raide écroulé dans mon canapé... Je me suis tiré la bourre du magasin jusqu'à chez moi ! J'aurai pas dû, ça fait près de 9 mois que je n'ai pas pédaler (ni fait de sport) et que je fume de plus en plus... ca se sent !!!
:???2:
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Messagede Furious » Sam Fév 09, 2008 7:48 pm

Je me tâte pour virer les garde boue et les garder pour l'hiver quand il y a le temps bien pourris....


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Messagede Maguzz » Sam Fév 09, 2008 8:17 pm

C'est cruel, c'était mon vélo préféré du mag :(

Pour répondre à DrS, la roue arrière est effectivement équipée d'une roue libre et d'un pignon fixe. Libre à toi de choisir ce que tu veux, tu retournes la roue, et pas besoin de changer le pneu de sens, il n'en a pas, c'est du full slick !

C'est vrai que les garde boues finition bois, on aime ou on aime pas, après c'est vrai que c'est bien pratique l'hiver pour les trajets "utiles".

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