[CANDIDA] La nouvelle marque made in Lovv

[lovv]

Bon mon mien non fini.
Ce vélo est un concept: "tout n'est que matière" donc voilà mon cadre rouillé vernis, le montage doit montrer un aspect brut ou "matériau" il évoluera.

[joanny]

moi jvoit le tube de selle couper a rat et je sens le system de serrage intégrer à la selle

[lovv]

reçu ce matin les prémices du montage qui sera proposé à la vente à côté du cadre.
guidon titane
Potence,plateau, poignée fly
combo mac neil
pédalier eastern chaine kmc
pneu tioga
vers les 400/450€ le kit.
option coupelles de couleurs fly
et fourche titane
freins mini et collier de selle hope

[moooloood]

Lovv, ma Reba n' a pas tenu le choc.....2 mois de park ont eu raison d'elle.....dommage, meme si tu la touche pas cher.....RS fait d'autres fourches bien plus adaptées au CDB

[lovv]

c'est une révélation et moi je pèse 64 kilos, tu te souviens quand tu pesais ce poids là?

[Normal]

Hooo le salopio

Elle était facile celle là

[moooloood]

c'est une révélation et moi je pèse 64 kilos, tu te souviens quand tu pesais ce poids là?

Enkoulesh j'ai jamais pesé ce poids là moi, meme a la naissance j'étais deja ua dessus des 70

Ban sinon, j'ai biglé, persuadé que c'était une Reba....mais bon, si c'est une Revelation ca change tout

[maxou power]

reve reba? c'est la méme? apart le debatement non?

[Normal]

Heu non
C'est plutot que la REVELATION est un PIKE mais avec pattes pour axe 9-10mm
C'est la seule différence

[maxou power]

bon malgrés mes recherch j'ai pas trouver la diférence!

c'est bisare ils affichent plusieur poid?!

[lovv]

et hop


http://shop.candida-cycles.fr/

[Breb'zbiker]

bonne initiative c'est petit kit
par contre un truc ma surpris sur ton site c'est que le meno noir et bleu sont garantie 1 an mais pas le brut pourquoi ce choix ? avec la rouille sa fragilise le cadre et donc vous ne voulé pas prendre de risque ? ou ya t'il une autre explication j'aimerais savoir car si j'en prend un c'est le brut ( qui n'est pas verni je suppose ?)

de bonne fetes a tous
joyeux noel

[lovv]

non c'est une erreur, il ne sera pas garanti anti corrosion, ce n'est pas un brut come on l'entend, c'est un prêt à peindre.
Un conseil lis le chapitre garantie, tu auras notre vision.

[Normal]

Bon j'en suis à la 2éme casse sur mon Candida déjà.
Première la fourche en live
Deuxième roulements de moyeu arrière explosés

Bon ça fait rien ça me laisse le temps de paufiner mon spad comme la nouvelle aquisition pour mon bon petit, un cintre NS habanero relooké en cintre CANDIDA

Sinon à venir les nouveaux tendeurs Try All aussi


Ha lala que de chamboulements en si peu de temps
Et dire qu'il y a environ un an de ça je roulais en cadre alu avec un spad à 17kg avec 130 mm de débatement et 2 freins

[lovv]

Pour contrer les rumeurs:
Oui Rodolphe Legendre a cassé son titane ces dernières semaines.
Alors voici on entame un cadre dès la première action
http://www.dailymotion.com/relevance/se ... ut_extreme
le cadre a pris un pok sur les bases et haubans, il a décidé de garder ce cadre et le pousser à fond, le cadre était en plus faussé, il s'en est rendu compte quand son moyeu a rendu l'ame, donc le cadre depuis Juuillet travaillait dans un axe distordu.
il a tenu 5 mois dans ces conditions.
Tout le monde a pu voir les progrès de dingues qu'il a fait.
entre des tricks appris donc en passant par du ratage et des tricks assez contraignants (flair en park c'est quand même assez méchant)
J'éspère qu'il se rapproche d'un niveau mondial.
Si certains sont assez naïfs pour croire que cela se fait sans dégats ou casse sur un sport qui reste matériel, chez Candida on n'y croit pas, tous nos pilotes ont pour ordre de ne pas se préoccupper du matos et de se lancer dans un programme de tricks sans entrave.
Ce n'est pas la cata quand qqu'un du team casse du matériel, ça fait évoluer le produit vendu et c'est tout le monde qui en profite.
Dans le cas présent et après en avoir parler avec Rodolphe il n'y aura pas de modifications dans la mesure ou c'est l'utilisation du cadre qui a causé la rupture, et dans le cas d'une garantie on n'aurait pas changé le cadre qui a subi toute l'évolution du pilote (grinds, pocks)
Aprsè on s'explique dans le site sur la vision que l'on applique quand à la garantie et on s'y tiendra.

Quand certaines marques font des développements sur des pilotes virtuels ou des "sous pilotes" chez nous, on ne voit pas ça comme ça et puis faut se mettre dans la tête que le matériel incassable n'existe pas.
(ça m'a fait un choc quand j'ai vu le premier S&M casser)
oui même les cadres chers cassent mais on prend quand même une garantie sur 3 ans, on reste hyper confiant dans nos produits
faire du park du trail est dans le programme du Candida, mais on ne pourra jamais garantir des lachers de bike ou des copings.

Néammoins Rodolphe a donc roulé sur un acier, en est hyper content et va passer l'hiver avec (ou dessus si vous préferez).

Ps rodolphe n'en n'est pas à son premier meurtre de cadre avant le candida