[Fourche] Changement Manitou Axel

[moooloood]

Donc niveau dangerosité => poubelle ou alors le remonter pour aller chercher le pain.

OUais, un DKT quoi......par contre, si les plaquettes ne sont pas alignées sur le disque, c'est un probleme de réhausse qui n'est pas bonne......à Carca, ils savent meme pas ce que c'est qu'une patte de dérailleur, alors une réhausse....c'est digne du père Fouras tout ca pour eux

[Maguzz]

Moolood, roi de l'influence, dis lui mot pour mot qu'il doit changer de vélo/cadre comme ça les petits autres suivront...

[moooloood]

tu dois changer de cadre, comme ca les petits autres te suivront

Hiiiii hi hi hi hi hi

[El Koréan]

pour avoir fais l'expérience de monter petit à petit un vélo d'origine et pas top (gitane rocks... mais bon première comtet xc et premier petit pas en street et fr et cadre cassé...), à la fin tu en as mis pour plus cher de pièces que si tu en avais acheté un directement de meilleur facture donc mon petit, laisse tomber les modifs et autre montage et pour gagner du temps et de l'argent (dans le temps) achète toi un vrai vélo qui te suivra des années sans rien toucher. si les finances manquent, attend, soit patient. Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage.

[moooloood]

je suis pas trop d'accord avec toi El Korean : un vélo acheté entier, c'est clair que c'est moins cher que à la carte, mais y a tjrs un détail ridicule dessus qui te plaira pas...du coup, si tu débourse pour prendre la piece qui te plait, ben c'est la que ca coute.....mais bon, c'est clair que c'est pas un vendeur qui va te dire ca.....ils préferent pas s'emmerder, et te vendre un biclou complet

[Kyfran]

fais toi un montage a la carte.

meme si tu mettra 6mois a le monter,
tu aura le matos que tu souhaitera.
et non comme si tu prenais un complet ou tu le modifira de "A" a "Z".