[FIGURE] 180°

[FOX]

j ai un probleme avec mon 180 , avant je le passer nickel mais la debut un moment ca me gave , enfaite lorsque je fait le 180 , mes roues ne sont pas a la meme hauteur donc ca fait un decalage de temp lorsque j arive au sol pour entamer le roll back , quelqu un a un petit + a mon prob? merci

[Normal]

C'est quelle roue qui est en premier l'arrière je suppose
Si c'est bien celle là c'est que tu n'es pas assez sur l'avant de ton bike
Perso je pose les deux roues en même temps en restant un poil plus sur l'avant pour faire le roll back et je contrebraque avant même que les roues n'aient touché le sol mais que trés légérement sinon impossible de taper un bon roll back
Il faut surtout bien penser à pédaller en arrière trés tot pour ne pas casser son impulsion et arriver à vitesse modérée car avec plus de vitesse l'action du 180 passe bien mieux mais en même temps il est impossible de bien se stabiliser tout en entrainant les manivelles à l'arrière puis il ne faut pas faire un roll back trop long car il faut encore refaire un 180 pour repartir.
Perso mes roll back en 180 je fais dans les 3-4 m maxi sinon aprés plus un poil d'élan et de fluidité

[maxou power]

C'est quelle roue qui est en premier l'arrière je suppose
Si c'est bien celle là c'est que tu n'es pas assez sur l'avant de ton bike
Perso je pose les deux roues en même temps en restant un poil plus sur l'avant pour faire le roll back et je contrebraque avant même que les roues n'aient touché le sol mais que trés légérement sinon impossible de taper un bon roll back
Il faut surtout bien penser à pédaller en arrière trés tot pour ne pas casser son impulsion et arriver à vitesse modérée car avec plus de vitesse l'action du 180 passe bien mieux mais en même temps il est impossible de bien se stabiliser tout en entrainant les manivelles à l'arrière puis il ne faut pas faire un roll back trop long car il faut encore refaire un 180 pour repartir.
Perso mes roll back en 180 je fais dans les 3-4 m maxi sinon aprés plus un poil d'élan et de fluidité

roh les pti joueur..;
30 métre...
roh ok j'ai un freecoaster...

[FOX]

ok merci bien , je pense que c est bien sa mon probleme pas assez en avant , sinon pour les rollback ca passe nickel sauf quil me faut plus de vitesse ,

[FOX]

yop c bon ca passe nickel mainteant enfaite je penser plus a passer le 180 avant de faire le bunny plus haut !!

[biereker]

salut
moi le probleme pour les 180 c'est que j'atteris un peu penché par rapport au sol,donc ma roue glisse et c'est la chute.
si quelqun pouvait m'aider

a+

[$t!t<h]

moi les 180 au sol imposible nada niet que dal je fait 110° et pas plus ,sur une courbe j' y arrive a peu prés corectement (je vien d'aprendre a rouler en park..) mais au sol je sais pas pourquoi y'a un blocage un mec qui fait du bmx m'a dit que c'est parceque je fait mon 180° dans le mauvaise sens (j'ai le pied droit devan et je me jette sur la droite alors que je devrais me jetter sur la gauche) est ce que je doit réaprendre les rotation dans l'autre sens ou continué comme sa parceque sa changera rien ?

[jony91]

alors,un truc,quand un gars te dit que tu tourne dans le mauvais sens etc....

ne l'ecoute pas!

si c'est ton sens de rotation naturel,garde le!

je suis comme toi,quand je fai un roll back,le demi tour,je le fait a gauche,quand je lance un 180,je le lance vers la droite

(ce qui fait que pour le 360° tail tap,ca me ralenti)

donc pied droit devan ect...oubli!

pareil,pour les grind,on me dit que je les fait pas du bon coté a cause de mon pied!


bon,pour revenir au 180,essaye de lancé bien les 180 en courbe,puis,passe au plan incliné(sur le plan incliné,puis en sorti du plan,ou l'inverse),et au fur et a mesure,essaye de trouver des plan de moins en moins incliné!

en tout cas,faut vraiment partir comme un manual,et en faite,ta roue ariere decolle du sol,tu a deja parcouru 45°!

[$t!t<h]

merci jony je vois que toi aussi on t'as fait la remarque plein de fois et sa t'as blazer...
bref je vais mentrainer sur des plan de moin en moin incliner mais faut que je rentre cette figure elle me plait de trop
deumin entrainement

[Joey]

Moi aussi on ma dit pleins de fois que si je passer pas le 180 c'est parceque je le lance sur la gauche et pas sur la droite =/

Sinon, moi au sol je fait que 90° =[ Il me faut un petit appel pour bien le passer...Ou une marche , j'ai l'impression que mes bunny sont trop petit pour avoir le temp de faire la rota (Je monte que de 30cm)

[jony91]

30cm c'est sufisant!

mais c'est sur,plus tu monte haut,plus tu aura le temps de faire la rotation!

[Normal]

Bon pour ceux qui luttent le plus j'ai un petit truc

Ne faites plus vos 180 les deux roues à la fois et d'abord entrainez vous en vous servant de la roue avant comme pivot en vous penchant sur l'avant du vélo tout en se décallant le cul sur le coté
Il faut faire le tout sans frein avant bien sûr.
Il faut un minimun de vitesse quand même allure moyenne puis d'abord on essaye juste de lever sa roue arrière au début assez haut mais droit.
Puis une fois que vous levez bien l'arrière tout en gardant l'avant au sol essayez maintenant de faire pivoter votre dos du coté ou vous le sentez le mieux jusqu'à ce que votre vélo aille sur le coté
http://video.google.fr/videoplay?docid= ... &plindex=0
4minutes 12 on en voit un furtivement mais ça vous donne l'effet que ça rend c'est trés rapide et le vélo est positionné plus précisement là ou on le souhaite
Une fois que vous arriverez à gérer cette façon vous saurez le faire avec les deux roues car il ne faudra que tirer l'avant et vous vous placez directement les deux roues hors du sol

[jony91]

oula,perso,je pense pas que ca sera le plus simple
car la position du corp n'est pas du tout la meme entre une rotation autour de la roue avant et le 180!

car pour un 180,faut etre relativement sur l'ariere,de plus,ainsi,tu poura enchainer aussi deriere pour le tailtap(mais la,c'est une autre histoire)

http://www.youtube.com/v/sP_HN10bG7c

tien,je pense pas qu'on pourait etre plus clair

[Normal]

Oui c'est une façon de faire mais aprés pour moi le plus simple est avant tout de garder un contact avec le sol donc l'avant est le plus facile.
Perso je fais les deux façons mais je ne me penche pas dutout en arrière je le fait à plat et non en bunny donc les deux roues en même temps

[jony91]

pareil,moi je le fait a plat,comme minio d'ailleur(a moins qu'il est changer entre temps)


apres,chacun sa technique!

pour moi,perso,j'aurai jamais reussi avec ta technique,mais si toi tu as reussi,d'autre le peuvent,donc ca peut aussi etre une solution!

j'ai seulement proposé la plus courante!et je pense aussi celle qui poura aporter plus de variante(genre comme en dirt etc...)