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de **Françouès** » Lun Juin 02, 2003 7:06 pm

et au sujet des frottements bizarres ça te l' a jamais fait?

de **Speedemon** » Lun Juin 02, 2003 7:41 pm

Et au sujet de la puissance de freinage entre des discs mécaniques AVID et des V-brakes SD7 de la même marque, ça donne quoi alors?? C'est vraiment radicalement différent ou pas??

de **cycledelique** » Lun Juin 02, 2003 8:21 pm

Françouès a écrit:et au sujet des frottements bizarres ça te l' a jamais fait?

Je pense que je vois exactement de quoi tu parles. J'avais ce meme probleme sur l'avant. Quand je freinais c'était comme si y avait des micro sillons sur mon disque et il faisait le bruit d'un russe en train de rouler les R, ça faisait une sorte de vibration. C'est ça que tu as aussi ?

de **PG2000** » Lun Juin 02, 2003 9:44 pm

Speedemon a écrit:Et au sujet de la puissance de freinage entre des discs mécaniques AVID et des V-brakes SD7 de la même marque, ça donne quoi alors?? C'est vraiment radicalement différent ou pas??

ca ne sait pas du tout
mais pour le prix tu devrais te prendre une paire de hayes hfx9 xc, c'est le même prix et ça freine mieux

de **Speedemon** » Lun Juin 02, 2003 11:20 pm

Pour les frottements bizarres, c'est normal concernant les HAYES, il n'y a pas de souci à avoir... Sinon PG, je préfèrerai éviter l'hydraulique, ce qui explique que je ne m'intéresse qu'aux SD7 & disques mécaniques, mais merci quand même pour le conseil... :-)

de **Françouès** » Mar Juin 03, 2003 7:13 am

pour répondre à cycle ouais c' est exactement ça. Y pas quelque chose à y faire?

de **phil alias Pjump** » Mar Juin 03, 2003 9:20 am

Françouès a écrit:pour répondre à cycle ouais c' est exactement ça. Y pas quelque chose à y faire?

eviter de freiner :edr:

de **PG2000** » Mar Juin 03, 2003 11:23 am

phil alias Pjump a écrit:
Françouès a écrit:pour répondre à cycle ouais c' est exactement ça. Y pas quelque chose à y faire?

eviter de freiner

ou mettre des vbrakes

de **Françouès** » Mar Juin 03, 2003 11:33 am

éviter de freiner? merci pour l' astuce je dois dire que j' y aurais pas penser ;-)

et pis mettre des V brakes je crois que le remêde est prire que le mal :roll:

Nan sérieux ya pas une manip. à faire?

de **Speedemon** » Mar Juin 03, 2003 12:01 pm

C'est normal tes bruits, tous les HAYES le font... C'est peut-être juste un peu plus sensible sur certains que sur d'autres, mais il n'y a aucun PB...

En plus moi je trouve ça plutôt cool ce bruit, t'as l'impression d'avoir un frein thermo nucléaire à rétroaction magnétique... :mdr:

de **Françouès** » Mar Juin 03, 2003 12:03 pm

Ah toi aussi tu trouves??? Moi j' aurais plutôt dit un frein thermo nucléaire avec injection hydrolique... ;-)

de **cycledelique** » Mar Juin 03, 2003 2:50 pm

bah perso, mon Hayes a poignées tactile et circuit hydrolique biphasé pour coupler l'injection sur les deux pistons monophasé se porte comme un charme malgré le bruit. Y a pas de souci ... mais moi ça le fait de moins en moins.

Ca me rassure je pensais etre le seul sur terre avec des Hayes qui roulent les R :mdr:

de **blop....l.extraterrestre** » Mar Juin 03, 2003 4:23 pm

Speedemon a écrit:Et au sujet de la puissance de freinage entre des discs mécaniques AVID et des V-brakes SD7 de la même marque, ça donne quoi alors?? C'est vraiment radicalement différent ou pas??

franchement, je roule en avid, je changerais jamais...
il était a l'avant en 160 mm, cété deja tres puissant, le rodage met +- 10 h et apresc ca le frein devient de + en + puissant au fil du temps..

Maintenant il est a l'arriere, et c'est le top, je vais acheter un 185 pour refoutre a l'avant car franchement ta aucun pb et le toucher est génial, sufffit d'avoir les gaines koi et tu changes pas tt les 6 mois..., meme a l'ar ta un *madame qui rentre tard le soir avec de l'argent* de toucher, ca a rien a voir avec un vb

j'ai un vb avid 2.0 2001, ancetre du sd7, il été a l'ar, et franchement c totalement different, t moin precis, moin puissant, et ta tt les desavantage du vb, souss la flotte c horrible et le coude en alu, vive les friction ;-)

avant de faire mon choix j'ai essayer un hfx9 185 mm et un avid 185 aussi, monter a l'avant, et bien je vois pas ce ke vous trouver a ce frein, 0 niveau progressivité alors que le avid je crois que c le frein parfait, progressif kan tu veu car compression des gaines et des que t'appuis un peu + fort, ca blok, bref en street/dual/ c méga bon

en bref ta jamais de pb, pas de fuite ;-)

et il est mieu quoi
voila :mrgreen:

de **cycledelique** » Mar Juin 03, 2003 4:35 pm

la progressivité est une question de reglage et puis on choisit pas ce frein uniquement par souci de progressivité sinon les Frein IMBATABLE niveau progressivité bah c'est les B4! Faut pas tout confondre

de **blop....l.extraterrestre** » Mar Juin 03, 2003 6:01 pm

sauf ke les b4 n'on aucune puissance ;-)

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