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Salut à vous


Je suis nouveau en vtt et sur le forum et j'ai un petit proble,e oui!!
Je suis nul et trouillard en descente et je manque de technique en montée.
Le bon côté,c'est que je ne manque pas de souffle car je fais de la course à pied à bon niveau.
Pourriez vous me refiler quelques conseils,d'autant que chez moi,le vtt c'est pas facile...mais j'aime vraiment ça!!!
Merci.

si t'aime vraiment sa sa vindra tout seul o fur et a mesur ke tu rouleras mais y fo comém te l'acher par se ke si ta les bouls tu arriveras jamai a rien fair
moi je fai du street et o debut CT pa facile mai j'ai comém commencer a me lacher donc maintenant ji vai petétre un peu fort
mais tu veras accroche toi et sa vindra

rouler bien protegé en DH aide énormement, ensuite faut rouler à plusieurs, de preferences avec des bons, mais meme un "mauvais" à tjs quelque chose à t'apprendre.

Un grand conseil, soit ZEN lorsqu'arrive un obstacle

Au début tu va pas trop vite et de plus en plus et tous dans une longue période.

oué hier 4/09/2004 il y avai la féte du moutain bike michelbach au début javai peur mais après je me suis vachement lacher et jai réussi a décrocher la 4eme place en 4x (four cross) c cool paske je ne pensais pas du tout arriver a cette place .

Bon d'accord,je vais essayer de faire comme vous dites.
1/Me lacher
2/Me lacher
3/Me lacher
Progressivement et en bonne compagnie!

Encore un truc ou deux:pour les trajectoires en montée ou descente vous faites comment?
Vous regardez loin ou prêt de la roue?
En montée,il faut privilégier le passage en force avec des gros braquets?
Et puis en descente sur les cailloux roulants c'est quoi la meilleure technique?
Quelles positions adopter en descente et en montée?
Bon j'arrête là!

pour les trajectoires en montée ou descente vous faites comment?

Comme tu le sent !

Vous regardez loin ou prêt de la roue?

Encore une fois comme tu le sent, ca depend pas mal du terrain mais si tu regarde que 2 metre devant toi tu risque de dire bonjour a pas mal d'arbre ou autre objet qui font mal

En montée,il faut privilégier le passage en force avec des gros braquets?

Ca depend certain aime mouliner ( le plus soucvent c'est ca ), d'autre aime enmener du gros braquet et d'autres encore prefer les telesieges

Et puis en descente sur les cailloux roulants c'est quoi la meilleure technique?

Tu roule plus vite que les cailloux

Quelles positions adopter en descente et en montée?

En descente : plutot sur l'arrier du velo pour pas passer par devant et en monter plutot sur l'avant du velo !

Mais tu verra ca vien tout seul a force de rouler et apres ty pensera meme plus !

ups double post ! Delet les modo plz

Wyruz a écrit:d'autre aime enmener du gros braquet

Ca c'est moi quand je faisait mon entrainement bourrin ou j'avais laissé que la galette de 46 sur le décathlon j'vous dis pas comme on prend de la puissance vite fait et comme on apprend a anticiper les montées

Beb a écrit:

Wyruz a écrit:d'autre aime enmener du gros braquet

Ca c'est moi quand je faisait mon entrainement bourrin ou j'avais laissé que la galette de 46 sur le décathlon j'vous dis pas comme on prend de la puissance vite fait et comme on apprend a anticiper les montées

Comment alleger son velo de facon plutot bizzard ...

Salut

Bon j'ai fait comme vous m'avez dit,je me suis laché en descente et j'ai roulé plus vite les cailloux!Et ben je me suis fait peur mais c'est quand même passé;comme quoi on se fait bien du souci pour rien des fois !
J'ai les avant bras détruits!
Je voudrais vous demander encore un truc ou deux:
Dans les descentes avec des cailloux traitres et roulants faut serrer le guidon comme une bête ou être souple?
Et pour freiner,faut plutot utiliser le frein avant ou les deux?
J'ai l'impression qu'en freinant avec l'arrière,on perd en controle?

Quel calculateur je fais!!J'en reviens pas! ((0:

dans la caillase ,tu laisse ton velo faire tout un certain controle
pour les freins c les 2 mais en privilegiant l'arriere pour prendre de bons appuis
voila

Bon alors c'est vrai dans les caillaisse faut pas trop etre ferme .. mais un peu quand meme pour pas finir dans le tallu
En revanche mais bon apres c'est sur ça depend des descente mais tous les descendeurs te diront qu'ils freinent plus de l'avant, c'est comme en moto (moto 70%/30% ... velo on va dire 60%/40%)

Bon apres on te dis de te lacher mais va pas te tuer
Parce que a force de repousser ses limites ... un jour ça arrive qu'on l'atteigne

Le freinage c'est avant tout une question de feeling de la personne on aura beau te dire de freiner plus de l'arriere ou de l'avant tu freineras toujours pareil.
Pour ma part c'est 90% avant 10% arriere

T'inquiètes pas!Je n'ai pas du tout l'esprit procédurier,si jamais je me tue
je ne m'en prendrais pas a vous !
ET puis tu sais quand je dis que je commence à me lacher c'est bien relatif...disons que je me lachouille .
Merci pour les renseignements.A+