Tension de chaine et longueur
Posté: Jeu Juil 10, 2003 8:59 amQuel est votre avis sur la tension de chaine ? Est ce que vous etes du genre à la monter deux ou trois maillons trop courte même si ça tire sur derailleur...
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Tension de chaine et longueur
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Posté: Jeu Juil 10, 2003 8:59 amPosté: Jeu Juil 10, 2003 10:38 amPlus courtes pour avoir une meilleure reponse (plus rapide)au coup de pedale un peu violent
Posté: Jeu Juil 10, 2003 11:09 am
Posté: Jeu Juil 10, 2003 1:26 pmbah y a un reglage simple pour la tension de la chaine.
Petit plateau petit pignon => la chape du derailleurs ne doit pas remonter et la chaine ne doit pas repasser sur la roulette superieure<.
Moi je suis qd meme du style court et tirage sur le der.
Petit plateau petit pignon => la chape du derailleurs ne doit pas remonter et la chaine ne doit pas repasser sur la roulette superieure<.
Moi je suis qd meme du style court et tirage sur le der.
Posté: Jeu Juil 10, 2003 2:08 pmj'ai essayé 3 méthodes :
1/ méthode Shimano-SRAM : gd plateau/gd pignon (sans passer par dérailleur) + 1 maillon+power link (trop tendue pour moi)
2/méthode cahier technique VV : pt plateau/pt pignon : galet bas du dérailleur ne doit pas toucher la chaine au dessus (peu précis… ca ne correspond pas à grand chose et la chaine est trop lâche…)
3/ méthode ? : gd plateau/pt pignon : chape du dérailleur doit être verticale (ca correspond bien à mon cas) car la chaine est assez tendue et a moins tendance à sauter avec toutefois la marge pour ne rien casser ... (sur PC59, j'ai enlevé 4 maillons)
sinon tu peux aussi la tendre plus mais après tu ne peux plus utiliser les extrêmes et la chaine est susceptible de casser .... Pour moi maintenant c'est la méthode 3 ... mais ça doit aussi dépendre du vélo et surtout des pignons (je suis en 22/32/44 et 11-32)
1/ méthode Shimano-SRAM : gd plateau/gd pignon (sans passer par dérailleur) + 1 maillon+power link (trop tendue pour moi)
2/méthode cahier technique VV : pt plateau/pt pignon : galet bas du dérailleur ne doit pas toucher la chaine au dessus (peu précis… ca ne correspond pas à grand chose et la chaine est trop lâche…)
3/ méthode ? : gd plateau/pt pignon : chape du dérailleur doit être verticale (ca correspond bien à mon cas) car la chaine est assez tendue et a moins tendance à sauter avec toutefois la marge pour ne rien casser ... (sur PC59, j'ai enlevé 4 maillons)
sinon tu peux aussi la tendre plus mais après tu ne peux plus utiliser les extrêmes et la chaine est susceptible de casser .... Pour moi maintenant c'est la méthode 3 ... mais ça doit aussi dépendre du vélo et surtout des pignons (je suis en 22/32/44 et 11-32)
Posté: Jeu Juil 10, 2003 6:58 pmMoi ma tehnique c'est grand plateau/grand pignon, ton derailleur doit etre tendu quasiment au max (presque horizontal).
Avec ca t'es sur d'avoir une tension max de la chaine en gardant l'utilisation de l'integralite de tes vitesses.
En utilisant gd plat'/gd pign' ta chaine sera tendue au max !!!
Si tu la mets + courte, qd tu vas vouloir monter les vitesses (en etant sur le gd plateau) ca va tirer a bloc sur le derailleur, et la c'est pas bon du tout !!!
Avec ca t'es sur d'avoir une tension max de la chaine en gardant l'utilisation de l'integralite de tes vitesses.
En utilisant gd plat'/gd pign' ta chaine sera tendue au max !!!
Si tu la mets + courte, qd tu vas vouloir monter les vitesses (en etant sur le gd plateau) ca va tirer a bloc sur le derailleur, et la c'est pas bon du tout !!!