je serais plutôt d'accord avec Goulou et les Jet S.
Toutefois, ces pneus ne sont pas polyvalent, alors soit tu fais un max de route/chemins roulant et dans ce cas tu mets soit le Jet soit carrément des semi slick,
soit tu veux te réserver qques escapades vraiment tout terrain et même les jours humides, dans ce cas reste sur des pneus type Python / Xcomp qui ne rament pas trop sur route et assurent dans la caillasse. Tu peux les gonfler plus sur route et dégonfler ensuite.
ou alors faut changer de pneus (ou roues) suivant le type de sorties
(moi je roule en UST basse pression et des pneus tout terrain, et j'ai la flemme de les changer donc lorsque je fais de la route, je roule comme ça sans rien changer, c'est bon pour l'entrainement !!!
)