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hey !

voila voila, 3semaines de roulage avec mon dobermann, RAS, mis a part cette PUT.. de mollesse de la fourche.

j ai démonté ma fourche (merci kyfran^^) et j ai vu que mon ressort était le vert. (??!!)

ma question> est-ce le ressort le plus dur?
quel est le coup de reviens d un ressort spécial? (beaucoup plus dur)

merci messieux

loooool c est très francais

et mon ressort ?????

ok c est sympa

j ai acheté d occasion, pouasse
je patiente jusqu a demain soir

hep j ai pu fouiné dans le manuel d utilisateur, j ai trouvé que le ressort vert était l avant dernier plus dur. prevu pour des personnes de 75 a 85kg a peu près (j ai pu les chiffres en tete)

reste le jaune, prévu pour ceux de 95 a 109kg...si je pose celui si, vais-je sentir un changement significatif? talonneré-je encor?

bref rassurez moi

mais attention, c'est des poids pour utilisation cool, un meme ressort sera peut etre consideré pour personnes de 100kg pour du XC, alors qu'en FR ça sera pour petits de 60kg

je pense que je jeune sera bon

apres le probleme de tallonnement est a par, c'est qu'a moitié lié

d accord, j ai tout de meme interet au change ou non? ou je vois pour un ressort spécial?

mmh, qu'est ce que t'apelles special?

mais ou de toute façon t'as interet a changer, en street une fourche molle est source d'emmerde (de pilotage, a cause de l'imprecision ^^)

DrS a écrit:mais attention, c'est des poids pour utilisation cool, un meme ressort sera peut etre consideré pour personnes de 100kg pour du XC, alors qu'en FR ça sera pour petits de 60kg

J'ai toujours mis plus de SAG en FR qu'en XC.
Parle plutot de street

j'ai inversé

bravo