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Ou est-ce que je pourrais trouver des docs sur mes suspat' (Firefly et Metel RP), pour que je gonfle a bon escient... Car y'a tous les .pdf sur le site d'Answers Products, mais meme si je maitrise l'anglais c'est pas evident.

Auriez vous ca en francais, je connais meme pas le distributeur Manitou pour la France.

Ou sinon, comment dois-je gonfler mon amorto et ma fourche ?

Thank youuuu

Tu n'as pas eu les bouquins avec ton vélo ?
Si c'est le cas retourne à décathlon demander on sait jamais.

Sinon pour le distributeur Manitou c'est Alvarez donc autant dire qu'avec eux ton bouquin tu peux t'assoir dessus

avec une pompe

Ils n'avaient pas de bouquins, et la pompe, oui je l'ai.

Je pese 75kg pour 1m83, est qu'a partir de ca tu peux faire quelquechose ?

Oui déterminer ton indice de masse corporelle qui est de 22.

Ne me remercie pas

Bon les gars, Betterave doit bien savoir comment regler une Sherman (on a exactement la meme) et Tyler aussi je pense, 'pouvez pas m'aider les gars ?

Sur le site d'Answers Products ils se sont arretes a 2004 pour les manuels

amorto pompe HP==> mini 50psi maxi 120(au pif je conais pas exactement le metel)

fourche.. euh.. jamais eu de sherman

http://www.answerproducts.com/manuals/0 ... 39%3A49+PM



http://www.answerproducts.com/manuals/a ... 40%3A52+PM

tu doit surement déja les avoir trouver mais , la technologie n'a pas tellement évolué non plus sur ces modéles donc au niveau pression tu peut t'y fier

oui pour le Metel RP pas de soucis, mais concernant la Sherman, elle est passe de 110 a 150 mm (je crois) et on lui a mis une ptite cartouche SPV... donc je sais pas trop a quoi me fier...

et c'est grave si on roule avec les suspensions pas reglees ?

Maguzz a écrit:oui pour le Metel RP pas de soucis, mais concernant la Sherman, elle est passe de 110 a 150 mm (je crois) et on lui a mis une ptite cartouche SPV... donc je sais pas trop a quoi me fier...

et c'est grave si on roule avec les suspensions pas reglees ?

Pas réglé oui !, mal réglé non ! a part le plaisir de rouler qui ne sera pas présent

Toujour avoir de l'air dans ses cartouches , le minimum pour que la cartouche assure une étanchéité et c'est prévu pour avoir de l'air si ça fonctionne sans =>détérioration
Pareil pour l'ammortisseur
sur les fox par exemple il ne faut pas rouler sans avoir au moins 5 /6 bars dans la bombonne

ok.... de toute facon jvais juste faire une petite sortie dimanche et j'aurais pas le temps de regler d'ici la, jvais continuer a me renseigner.

en tout cas merci, et jvais tacher de mettre ce post dans [BRICOLAGE]

Put.... faut que je parcour le forum pour me rendre compte que j'ai toujours rien regle. Suis vraiment une m****

C'est le week end t'as plus qu'à t'y mettre feignasse

Ouais demain matin je mets le reveil a 3h30 je regle les suspat' jusqu'a 4h15 et ensuit c'est ruleeeeezzzzzzzz sur le verglas, ou plutot glissseeeezzzzzzzzzz

Et a 8h ==> Hosto: les deux jambes dans le platre

Ici c'est plutot sec, on s'est callé du bon pentu aujourd'hui

Le verglas y'en a moin sur la terre