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Voila j'ai un big probleme :S

Je veux démonter mon boitier de pédalier d'origine de mon STP, le probleme c'est que je n'y arrive pas

Avez vous des tekniques spéciales pour démonter vos boitiers car la jcommence a ménerver

J'ai cette outils la pour démonter :

a plus et bon ride pour ceux qui peuvent rouler ^^

en quoi t'y arrives pas?
si t'as le bon outil, je vois pas le pb

Bah enfete meme en forcant le boitier se devisse pas puis jai un peu peur de trop forcer parce que si je nike le pas bah apres jsuis dans le caca :S

Jvoulais si vous aussi sa vous la déja fait avec un boitier et comment vous avez fait pour le sortir sans bousiller le pas de vis ?

Alors normalement si je me souvien bien
Le coté ou il n'y a pas le plateau se devisse dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
J'épère t'avoir aidé

Alors c'est pas compliqué.
TU commences par déserrer côté opposé à la transmission : sens normal de desserrage donc anti-horaire.
Ensuite tu attaques le côté transmission : la le sens est inversé donc tu dévisses en tournant dans le sens horaire.
Si tu respectes bien ce sens tu n'auras pas de soucis de filetage en forçant.

Un peu d'histoire :
A l'origine le sens du filetage est du à la raison suivante :
les roulements étaient de piètre qualité et grippaient souvent. En pédalant avec un filetage normal des deux côtés on aurait pu éclater un filetage en grippant. Avec le filetage inversé côté transmission si jamais ça grippait les cuvettes se dévissaient. Si tu gardes ça en tête tu n'auras plus de soucis pour savoir dans quel sens dévisser.
Pour dévisser tu tournes dans le sens des manivelles au pédalage

oké merci pour vos conseils :D
jvé voir si j'aarive a sortir ce foutu boitier

alors ?

bah demain je vais voir mon bouclard pour voir combien il me prend pour le devisser car sa vient pas

Puis si il fait sa a un prix d'escro bah le dégrippant sera mon amis :)

Gspr que sa va venir car voir mon fsa tout neuf dans son paquet sa commence a me souler