Voila je fait du dirt principalement avec un cadre cromo ( dirty julia:P )
et il me faut une fourche ...
donc je voulais me prendre une dirt jumper qui serrait l'idéale mais au meme prix j'ai vue la sherman FIREFLY
donc j'me posais quelque question :
-en 110 mm est ce que la fourche aurais une bonne géométrie pour ce cadre?
- quand il parle de "reglage de débatement" es ce que la fourche change de géométrie et montant ou descendant de débatement comme sur une pike par exemple ?
- ou bien vaus mieu assurer avec un dj ?
merci d'avance +++
Forum VTT :: www.espacevtt.com
Toute l'actualité sur le VTT/MTB international en quelques clics
sherman FIREFLY
9 messages
• Page 1 sur 1
sherman FIREFLY
de titounnou » Sam Avr 22, 2006 6:17 pm
- titounnou
- membre occasionnel
- Messages: 17
- Inscription: Mar Jan 18, 2005 2:51 pm
- Localisation: dannemarie
de TylerDurden » Sam Avr 22, 2006 7:37 pm
la sherman est une très bonne fourche, mais la jumper est une 110/150, donc prévue pour du 150!
Si tu la laisses en 110 ta cartouche de détente va rapidement casser, donc évite!
L'idéal c'est une sherman jumper... mais c'est plus rare et plus cher ;)
Si tu la laisses en 110 ta cartouche de détente va rapidement casser, donc évite!
L'idéal c'est une sherman jumper... mais c'est plus rare et plus cher ;)
-
TylerDurden - Dieu, en mieux
- Messages: 2768
- Inscription: Lun Déc 09, 2002 2:29 pm
- Localisation: Nantes
de titounnou » Dim Avr 23, 2006 11:47 am
mais la question que je me posais pricipalement c'est le reglage du débatement ce fesait comme un pike par exemple
je m'éxplique sur un pike quand on passe de 140 à 90mm de déb. la fourche s'abaisse j'me demandais si c'était pareil sur un sherman .
hum hum
je m'éxplique sur un pike quand on passe de 140 à 90mm de déb. la fourche s'abaisse j'me demandais si c'était pareil sur un sherman .
hum hum
- titounnou
- membre occasionnel
- Messages: 17
- Inscription: Mar Jan 18, 2005 2:51 pm
- Localisation: dannemarie
de TylerDurden » Dim Avr 23, 2006 12:45 pm
titounnou a écrit:mais la question que je me posais pricipalement c'est le reglage du débatement ce fesait comme un pike par exemple
je m'éxplique sur un pike quand on passe de 140 à 90mm de déb. la fourche s'abaisse j'me demandais si c'était pareil sur un sherman .
hum hum
oui elle s'abaisse de 40mm
-
TylerDurden - Dieu, en mieux
- Messages: 2768
- Inscription: Lun Déc 09, 2002 2:29 pm
- Localisation: Nantes
de Pornköng » Lun Avr 24, 2006 1:07 pm
hauteur de fourche de 480 sur le schema , sachant qu'une sherman jumper fait 455 pour 80mm de debat , alors 480-455 = 25mm + 80 mm = 105 mm de debattement donc voila en gros oui la firefly passe bien dessus en 110 mm !
-
Pornköng - Monsieur Matos
- Messages: 2228
- Inscription: Mar Juil 29, 2003 9:38 am
- Localisation: Lille 59
9 messages
• Page 1 sur 1
Retourner vers L'Atelier mécanique
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 7 invités