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tu avais pas déjà parlé d'un powerbite pété dans un autre post ?

boitier euro = caca

les roulements bmx ça tien la route au moins
l'axe est plus gros est les roulements aussi
c'est + mécanique

Rafou(noseman) a écrit:boitier euro = caca

les roulements bmx ça tien la route au moins
l'axe est plus gros est les roulements aussi
c'est + mécanique

L'axe est plus gros, les roulements aussi.
Mais j'aimerais bien un disctionnaire pour m'expliquer ce que ça veut dire plus mécanique

Ouais mais dire que c'est plus logique mécaniquement mouais.
Si y'a le standart euro c'est parce que y'a des gens qui rien très bien (eux ) avec.
A partir de là c'est tout aussi logique mécaniquement.

Rafou(noseman) a écrit:boitier euro = caca

les roulements bmx ça tien la route au moins
l'axe est plus gros est les roulements aussi
c'est + mécanique

yen a qui on l'esprit limiter !!

Les BMXers se mettent de +en + au boitier euro et le powerbite a une bonne réputation, évidement il y a deja eu de la casse, normal c'est comme les cadres rien n'est incassable !

Moolood a écrit:Rafou, je sais pas ce que t'as fait, mais je sens de l'animosité a ton égard......

oula mauvaise interprétation
c'est mon point de vue , c'est tout
limité c'est vrai mais c'est mon point de vue

streetbike a écrit:

Rafou(noseman) a écrit:boitier euro = caca

les roulements bmx ça tien la route au moins
l'axe est plus gros est les roulements aussi
c'est + mécanique

yen a qui on l'esprit limiter !!

Les BMXers recherche la legereté parfois au détriment de la fiabilité
toujours est-il que pour moi je jure que par le boitier bmx
mais bon je suis peut etre un con -allez savoir

En tout cas mon pote qui passe des backflips comme un porc n'a jamais niqué de pédalier en euro.
Pourtant l'est en powerbite aussi.