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hello, suite à vos avis fort interressants, j'ai decidé de rester en scorpion 2.0 arriere et de mettre un alligator 2.0 devant...j'ai fait la matheysnie VTT (en isere) ce WE, bien bien boueux par endroits, et super sec à d'autres... tres bien passé, excellente accroche latérale de l'alligator, et mon scorpion derriere, il est toujours cool (quoique le air light, ca fragilise les flancs...)
Bref, tres content, par contre, j'ai maintenant un nouveau pb vu l'usure du scorpion à l'arriere...alligator à l'arriere, ca tient partout (caillasse...)?
Son seul vrai defaut c'est le poids non? Le débourrae de boue doit etre moyen aussi...

Tchuss.

oué l'alligator c nickel pour la caillasse

moi j'ai aussi un allig a l'avant, ca accroche bien, c'est pas trop lourd ni trop cher, bref 'est genial!

Pour l'arriere le scorpion est vraiment, moi j'ai pris un michelin de xc, je ne sais pas lequel c'est mais c'est génial!! :d en 1.90 je l'ai payé 12 Euros......

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Pour l'arriere le scorpion est vraiment, ]

Heu, tu voulais dire quoi????

tchuss.

J'utilise mlusieurs pneus,
Alligator av et ar pour la montagne car super sur la caillasse
Mich Jet S pour région centre quand C sec
Mich Comp S Light Quand C pas tout à fait sec (Trés polyvalent)
Michelin Front S Pour l'hivers avec bcp de boue et je cherche un pneu ar pour la boue.... Surrement un Mich XL S ....
Bien que peut être pas assez polyvalent car chez moi il n'y a jamais de la boue partout !!!
C koi un bon pneu boue assez polyvalent ???

VRRRMM a écrit:Michelin Front S Pour l'hivers avec bcp de boue et je cherche un pneu ar pour la boue.... Surrement un Mich XL S ....
Bien que peut être pas assez polyvalent car chez moi il n'y a jamais de la boue partout !!!
C koi un bon pneu boue assez polyvalent ???

T'inquiète pas, le Michelin XL s en 2.10 accroche bien sur le sec. Pour l'instant je n'ai pas encore de boue et pourtant, je n'ai pas été mis en difficulté par un éventuel manque d'accroche en virage. De plus la gomme semble avoir une longue durée de vie, ce qui n'est pas toujours le cas pour un pneu boue...

C'est ce que j'appelle un pneu polyvalent, c'est d'ailleurs pour ça que je l'ai acheté. En 1.90, il est peut-être un peu moins polyvalent et plus spécifique à la boue.

Ce qui me fait peur avec le XL S sur terrain pas trop boueux, C pas l'accroche en virage, mais plutot la résistance au roulement !!!

Mais je crois que je vais m'en acheter un dans la semaine pour la Gamelle trophy ce WE !!
Car en voyant la vidéo de l'an dernier, ça avait l'air plutot gas !!!
Et le comp S light, quand C bien gras.... ca glisse !!!

arf !!

Moi j'avais des XLs il m'on fait 3 mois je suis vert !!!

Une crevaison ... limite arrachage du crampon ??? j'ai toujours pas compris pourkoi ...

Et une autre dernierement dans un virage, sur le flanc ...;

Conclusion : irreparable ... 250 balles pour 3 moi je trouve que c abuser ...

Sachant que j'ai déja esséyé Hutchinson et ses mosquito, les michelin ....
Je vais passer now a Schwable avec ses Jimmy et je verrais bien ....

Je precise que c pour une utilisation polyvalente .... affaire a suivre !!!

En fait pour la boue à l'arriere, je ne me suis pas acheté un XL s mais un scorpion air light.... Bon la gamelle CT sec donc je ne l'ai pas encore utilisé !!!

Mais je cherche maintenant un pneu av directif et polyvalent... Enfin avec des crampons plus petits que ceux du Front S !!!!

Si vous connaissez des bon produit correspondant à ça ... poster les amis !!!!