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Voila, c'est fait ! Mes b4 ont rendu l'âme... au debut, j'ai pété l'avant qui fuyait au niveau du levier... je continuais a rouler avec le frein arriere... mais la j'ai réussi à venir a bout du frein arrière (lui n'a besoin que d'une purge)... du coup je me retrouve sans frein... et pas possibilité de mettre des VB sur mes XMX disc...

arf...tjs les v brakes moi..et j'y reste c'est sur... avant j'hesiter mais bon vive les v brakes

pour l'instant je suis en Vbrake XTR :p et je m'en plein pas. Le disque arriere est pour moi juste un luxe pour faire bien ou sinon il faut faire une bete de descente en tenat les frein a pleine main pour faire chauffer le tout. Mais C vrai que pour l'avant en freeride cela est presque indispensable.

arf je sais pas ...tu voi je suis en avid harch rival ar et a l'avant un avid 25...et ben c'est a mon avis le top..meme si j'avoue des que c'est humide je perds...

Le TOP DU TOP c'est des MARTA :pub: :pub: :pub: :pub: :pub:

mes préférer sont les xt disc...la a ce niveau de puissance toucher c'est genial...

marta=truc de gonzesse !

En ce qui concerne les XT, ces freins sont pas mal, mais ils sont pas super puissants... ils le sont autant que les B4 ou les marta (sur sec).

le meilleur frein a disque, c'est le gustav' MAGURA de Dh !!! J'ai testé (mais pas en dh... :'( ) et c'est le must... enfin le prix... 275€... glups

Ouf, je vais les avoir jeudi et le montant de la reparation sera de 35€... Je vais enfin pouvoir recommencer à rider !!! :star: :fou:

Magura
Shimano
Formula (même si j'en ai :p )

HOPE !!!!!!!! Y a que ça de vrai les gars, CA c'est pas des freins de tapioles

euuuh...moi les freins...tant ke ca freine...

salut , t'as fait combien de km avec les B4 et ds quelle conditions?
ça promet , j'ai des B4 on m'a dis que c bon rapport qual/prix

j'ai fais 3600km et a 1600km, j'ai du changé mon disque AR car voilé (= 45€)

Autrement, ils sont revenu de réparation, et j'en ai eu pour 31€ (pour purge des deux freins et reparation de la poignée AV)
Tout est rentré dans l'ordre excepté le frein AR dont la poigné revient tout doucement (ça vient d'une bulle dans le circuit durant la purge) du coup mon vttciste m'a dit "quand tu repasse par nantes, tu t'arretes et je te le fais gratos...

Ca c'est commerçant...

cycledelique a écrit:En ce qui concerne les XT, ces freins sont pas mal, mais ils sont pas super puissants... ils le sont autant que les B4 ou les marta (sur sec).

faux faux faux!!! pour avoir testé les 2 (rodés) je peux te dire que le shimano est bcp plus puissant que le B4!!! et y a pas foto!!!

les B4 sont asmatiques de naissance, les XT sont pas si formidable que ça, d'ailleurs mich tu as des Grimeca, qui de source shimano dont cette fois ci je suis sure ne sont pas des soustraitant des shimano (je t'envoi la lettre officielle shimano si tu veux) et que le système 8 n'a pas la fiabilité shimano!

HOPE, bof ouais c bien fini et fiable, je prèfères mes marta aux mini, meilleure finition, plus leger, plus puissant, plus endurant (ouais moi j'habites pas au plat pays donc forcément c d'expérience journalière et pas quelques jours de vacances ds les alpes ou pyrénnées )

Je viens de monter mes gustav 2002 sur mon gemini, ben sont pas aussi bien fini que tes magnifiques HOPE 4 pistons, mais alors ils sont + puissants, plus endurants, le feeling de ces freins est au top, ils ont une technologie moto qui fait tzin tzin et qui frotte tout le temps mais c fait pour les gars qui la racontent avec leur HOPE ça me fait bien marrer, ça vaut pas des HAYES en 200 ou de gustav.

Vous allez dire il aime pas HOPE, pas exactement, je reconnais que leur frein sont tres bons, mais l'efficacité est plus importante pour moi qui le look la finition, la frime, donc mes gustav vont bien, mais HOPE m'a laisser un tellement mauvais souvenir sur le moyeux de DH de m****, ça vaut rien ces saloperies !

Qui plus est les anglais ne joue pas le jeu de l'europe donc je ne veux pas de l'anglais (mais j'admire les orange, pace et autre mais ça s'arrête là)

Ca me fait peur tout ce qui arrive avec c freins a disques !
Deja c po donne mais si apres ca part en latte je prefere rester avec des Vbrakes !


Ensuite un disque a l'av c'est suffisant vu que normalement on freine plus de l'avant que de l'arr !!!