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Bon vous m'avez découragé de le faire moi même
Go sport me propose de changer tout le système de frein pour 100€, je crois que je vais opter pour cette solution. Mais que faire lorsque je devrais les purger ? J'ai pas envie de payer pour me la faire faire tous les ans. Devrai-je plutôt choisir des freins à câbles plutôt que de l'hydraulique ?

sinon tu rachete une jeu de frein entier!

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39006 par exemple!


pour 130,tu as une paire neuve(par contre,je sais pas ce qu'elle donne......)

http://www.fizzbikes.com/?topic=listing&cat=25&product=6206

AluminiumAngel a écrit:Bon vous m'avez découragé de le faire moi même
Go sport me propose de changer tout le système de frein pour 100€, je crois que je vais opter pour cette solution. Mais que faire lorsque je devrais les purger ? J'ai pas envie de payer pour me la faire faire tous les ans. Devrai-je plutôt choisir des freins à câbles plutôt que de l'hydraulique ?

Chez Go Sport, ils s'y connaissent pas plus que toi, t'es en train de tefaire entuber gars. VAS CHEZ UN BOUCLARD, car pour 2 purges, je t'expédie tt ca en 1h de temps, avec grd grd grd maximum 50€ de pieces !!!!

JohnRoot a écrit:Je me rend compte que je l'ai fait sur plusieurs motos (et pas des Derbi ), mais alors jamais sur un vélo, et ça me tente pas vu la gueule du maître cylindre : comment remplir sans en foutre partout ?

Exemple avec le Hayes Stroker. Faut démonter le levier et le serrer sur une barre verticale apparemment... confirmation ?

Faux JR, regarde la tte petite vis de purge (la tte petite vis au niveau du guidon, on la voit sur la photo), c'est là qu'il faut visser la seringue, et c'est cette vis qui doit etre au niveau du sol ......

A part chez Shim', c'est rare de devoir décapoter le vase...... à 90% c'est par la vis de purge que tout se fait