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Bonjour à tous.
J'ai un problème récurant depuis quelques temps.
Je roule sur un Chase en single break.
Le modèle, si je ne me trompe pas, c'est HFX-9. Je viens de changer le disque parce que je me suis excité dessus vue qu'il touchait tout le temps les plaquettes. Je pensais qu'en le changeant ça s'arrangerait, mais pas un brun. Les plaquettes sont trop serrées et le disque chauffe continuellement.
Comment faire pour régler ça?

Merci d'avance à ceux qui se pencheront sur mon problème!

Bon ride. Bless!

Salut,

Essaye d'écarter les plaquettes avec un tourne-vis plat, car sur les freins à disques hydrauliques il y a un rattrapage de l'usure automatique, ce qui permet de garder un écart constant entre les plaquettes et le disque, indépendamment de l'usure de l'un ou l'autre...


Sinon, (dites moi si je me trompe parce que la je ne suis vraiment pas sûr) tu peux essayer de le purger...

bizard,j'avais des nine(hfx-9),avec le rattrapage automatique,quand j'avais changé mes plaquette,j'ai du écarter un peu en force,puis j'ai freiner assez fort(avec le disque placé,comme ca j'ai reglé le frein en même temps),et l'écartement s'est fait en même temps!
mais si tu as trop d'huile,sinon réalisé une purge!
ta dernière purge,tes plaquette était dans quel état?

+1
Ca sert a rien de repousser les plaquettes sans ouvrir la vis de purge .....

Le truc, c'est de démonter l'étrier, et de caler dedans une cale Hayes ET RIEN D'AUTRE. Après, il faut idéalement purger, ou retirer du lockeed. Attention, pomper du frein pour se dire qu'on retire du produit, c'est pas vraiment à faire (ca fait entrer de l'air 2 fois sur 3)....mieux vaut en profiter pour purger, ca fait jamais de mal