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salut a tous!

voila le petit ennui technique :
après avoir démonté, lavé et regraissé mon pédalier et le boitier, quelques jours plus tard sont apparus quelques craquements, et meme des petits bruits sec et un peu résonants par intermitence. j ai pensé que le pédalier se désserrait, j ai donc repris les serrage, en prenant bien soin de ne pas compresser les roulements. le jour suivant le craquement est revenu, a chaque tour de pédale. y a 10 minutes j ai démonté tout. dans l un des deux roulements (internes) je sens un frottement, comme du sable ou de la cochonnerie qui entrave un peu le bon fonctionnement du roulement.

Comment résoudre le probleme? dois je sortir le roulement? (qui a l air d etre double d ailleurs, vu que je vois deux bagues)

La je m avoue vaincu, mais certain soront sans doute me donner une réponse. merci a vous, bonne aprem!

Si c'est un boitier euro cherche pas ya rien,ta juste flingué ton roulements.Le jour ou y'aura un boitier euro costaud...eh bah...jsais pas mais sa sera cool.Mais d'ici la sa existera meme plus se standard a la con.

peut etre qu'a cause de la graisse, de la m**** est rentré dedans, et hop, rachat d'un new roulement

sa marche! ba j tacherai de pu refaire l erreur, le porte feuille n apprécie pas... merci

ps> moolood, le petit probleme c est que mes roulements sont scellés sur le primo, donc j ai pas pu les fumer en les lavant, vu que j y ai pas accès...

en parlant de ce pedalier
quand je demonte mes manivelles il me reste laxe et les 2 roulement(spanish)dans le cadre comment enlever l'axe pour changer les roulement j'ai peur de taper trop fort et de tous casser
merci

bien le merci moolood, moi je suis entierement satisfait

tu mérites ton titre de mécano officiel

skateurdu7802 a écrit:en parlant de ce pedalier
quand je demonte mes manivelles il me reste laxe et les 2 roulement(spanish)dans le cadre comment enlever l'axe pour changer les roulement j'ai peur de taper trop fort et de tous casser
merci

N'est pas peur...

Un morceau de bois et un maillet....et tu tape!

basht a écrit:Un morceau de bois et un maillet....et tu tape!

Pire, qui faut tapé !

ba le probleme c'est que comme avant c'etait pas moi qu'il lavait ya un peut de rouille enfin pas profon on va dir c'est orangee
je vais prendre mon maillet en bois d'ebeniste lol je verai sa quand je changerai le boitier car je suis pas sur de moi et si je le casse en tapant dessus j'ai pas de sous pour en prendre un autre

merci

exactement le meme probleme que GEXX !. ca fait des vieux bruitss stridents a chaque coup de pedale. comment as tu resolu ton probleme gexx? rachat de nouveaux roulements?

jbice a écrit:exactement le meme probleme que GEXX !. ca fait des vieux bruitss stridents a chaque coup de pedale. comment as tu resolu ton probleme gexx? rachat de nouveaux roulements?

hmm le sablage

que pensez vous des roulements WTP euro, ceux a 44euros? bonne qualite ? jai un peu de mal a choisir!
merci

jbice a écrit:exactement le meme probleme que GEXX !. ca fait des vieux bruitss stridents a chaque coup de pedale. comment as tu resolu ton probleme gexx? rachat de nouveaux roulements?

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jbice a écrit:que pensez vous des roulements WTP euro, ceux a 44euros? bonne qualite ? jai un peu de mal a choisir!
merci

Franchement c'est de l'arnaque, tu vas dans un boite qui utilisent, vendent des roulements tu leur ramène ton roulement et puis eux vont te filer leurs roulements pour bcq bcq moins cher.
C'est du roulement industriel donc bon c'est costaud et puis au prix ou tu les paient.Dans les drogueries parfois ya ça.
Tchuss

6 euro le roulement ceramique pour la dee max ar
le prix mavic 25e env et qualité de m****.

gexx appel moi de dirai ou aller.