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slt,
je suis nouvelle dans la mécanique. et je voudrais savoir qu'est le dual cont^rol?
Un frein à 160, c le diamètre du disque ou c'est autre chose?
merci d'avance

ba j'en suis pas sur mais a ce que j'ai compris (après de petites recherches ) ba c'est quand ta le levier de frein et le shifter qui sont ensembles ( pas séparé ) enfin je c'est pas trop comment expliquer
c'est tout en un !
en tout cas bienvenue et complete un peu ton profil lol !

Hoolala, c'est trés simple, ton levier de frein te sert a freiner(normal) mais il sert aussi a passer les vitesses, c'est a dire que quand tu appui sur le levier vers le bas ou ver le haut sa change les vitesses, un peu nul je trouve

Bonjour Lella
Il y a une petite vidéo sur ce lien.
http://bike.shimano.com/publish/content ... tb.wmv.wmv

Et bienvenue sur le forum
(Les gars faut être gentil pour une fois qu'on a une présence féminine !)

C'est bien pour sa que je me suis éforcer de bien répondre

Pour les disques -> 160, 185, 200 c'est bien le diamètre exprimé en milimètres.

Les mecs, va falloir metre en avant notre coté gentlemen

ah, ok merci! je vois ce que c'est . Qd j'ai fait le off road cassis fin mars, shimano avait un stand avec le nouveau dual control. ct de la balle

J'suis pas fan fan de ce systeme...
En XC c'est vrai que t'as tout sous la main, tu tiens tjs aussi bien le guidon, mais bon faut pas en avoir besoin sur des terrains trop piegeux ou des descentes rocailleuses.
J'les avais essayé sur les nouveaux dkt de XC a la freeraid l'année derniere

bfnfifou a écrit:C'est bien pour sa que je me suis éforcer de bien répondre

ba moi aussi m'aime si j'ai dis des choses fausses
aussi ce que tu pourrais faire c'est te présenter dans le forum de discussion

hey une fille sur le forum de la balle!!
bienvenue lella!!!