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Voila ma nouvelle fourche, toute préparer par mes soins.
Je peux même pas dire que se soit une Dirt Jumper puisqu'il y des pièces qui viennent de partout.C'est un gros mélange.
Dans l'hydraulique il y a un mélange de Dirt Jumper et de Z1.Un jeu de cale réduisant le débattement a 90mm qui en fait une arme de street !
Tout cela pour un poid de 2.1Kg ! !
J'ai atteind mon objectif

En plus de ca, elle a trop de la gueule :

waou!! allucinant que t'es peu arriver a 2.1 kg!!!!

Bon boulot!
Je fais tout sur mon spad ou celui des autres mais ouvrir une fourche, jamais....
Total respect!!!

Stylé!Et sa ta couté combien...???

8h29: Je m'en remet toujours pas....
Je vais la mettre ne fond d'ecran!

Tu nous expliquerais po un peu ta preparation??? T'as laissé quoi dedans pour arriver a ce poids??? juste de l'air?
Bah des pieces de super monster ça aurait pu le faire aussi!

je suis touché par cette déclaration Moolood !
La chaine de 125, ca ta tant marqué que ca ?

le jambage de fourche en QR20 c'est celui d'une Dirt jumper, j'en possède 2 (DJ1 03' et DJ2 04') j'ai comparer les deux sur la balance et le poid se trouve être le même.
Les cartouches sont celle de la Z1 dropp off 04' qui sont les même qu celle dans les DJ.j'ai pas remit le réglage de détente car je trouve pas ca très utile a l'extérieur de la fourche, ca en fait un point trop fragile et puis une fois qu'elle est réglé il y a plus besoin d'y toucher !
Sur ces cartouche j'ai rajouter des ressorts dur + un jeu de cales pour arriver a un débattement de 90mm.
Ensuite plus haut il y a un gros mélange, des petites pièces venant de ma Z3 01' avec des ressorts de Z1 en 130 avec des cales sur le dessus pour une bonne détente.
Pour l'huile, j'ai remit une basique pour le moment en 7.5 de viscosité, je sais pas trop encore si je vais mettre de la 10 (désoler ca va pas plaire a Moolood) pour augmenter l'amorti mais je vais d'abord essayer de trouver un autre moyen

Et sinon j'ai aussi préparer une Dirt jam 06' de m**** en une bonne fourche qui talonne pas a la première compression...les tests sont pas encore terminer

C'est trop bien les bricolages comme sa, si j'avai du matos qui trenai comme sa chez moi je passerai mon temps a faire des trucs comme sa!

Moolood a écrit:Reste sur de la 7.5, je te défie de sentir la différence en riding avec de la 10

Street bike, tu cherches pas un taff ds le vélo ?

ca serait pas de refus mais ou ? Le Havre ya rien !!!

Je continue mes études et j'en chie pour avoir de la tune !
Les pièces sont récupérer d'occasion et depuis que j'ai eu mon accident (un gap au dessus d'un palier de marches avec les plongeurs qui se séparent des fourreaux en plein vole avec réception sans roue donc) je ne fais plus confiance au magasin qui démonte les fourches et qui les préparent.
Comme on dit on est jamais mieux servit que par soit même et si j'ai une couille avec je serais que ca vient de moi.

Pour infos, j'en ai eu pour 79€ de pièces détacher qui me seront rembourser de moitier si je revend le matos en trop car j'ai possibilité de monter une 2eme fourche (malheureusement pas avec le même poid que la mienne).
J'ai pas les moyens d'investir gros alors je fais avec les bonnes affaires que je peux trouver.

et bah bravo en tout cas

Sur ma 888 la diference entre la 7.5 et la 10 tu la sens bien !!!

hey hey, y aurai pas un peu d'inspiration venant de là ?
--> http://www.espacevtt.com/phpBB2/viewtop ... 3806#33806

Chapeau pour ta fourche au passage

JohnRoot a écrit:hey hey, y aurai pas un peu d'inspiration venant de là ?
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Chapeau pour ta fourche au passage

Grâce a Audric j'avais appris qu'on pouvais avoir une fourche bien mieux que se que l'on vend dans le commerce mais pour la mienne je ne lui est pas demander de conseil.D'ailleur je ne sais pas se qu'il devient ce gars:innocent:

JE CHERCHE TOUTE EPAVES DE MARZO DE 2003 MINIMUM

Je kiff. Vraiement du beau boulo.

Si un jour tu veux t'en separé pence a moi....

Domage que je n'ose pas ouvrire ma Dj, vu le nombre de marzo qu'il y a chez moi lol