Sorte d'huile fourche?

[moooloood]

Toi, tu devrais faire des recherches sur le oueb, car au vu des questions que tu poses, je me permets de penser que si tu fais ton entretien de fourche toi meme, tu risques d'avoir d'autres problemes que de la viscosité pas adaptée d'huile

[buzz$]

lol t'inquiète pas pour moi moooloood

j'ai déjà démonté ma fourche je cherchais juste plus d'info sur le type d'huile à foutre dedans :)

parce que bon entre synthese, minérale, visc sae ou w, je sais plus trop ou donner de la tete [/quote]

[$t!t<h]

Je déter ce poste parceque je voulais voir la gueule de l'huile de ma drop off 130 ccl faut que je la vidange youpiii
je fait du dirt street je veux qu'elle soir un poil plus rigide que actuelement il me faut quoi comme "viscausité" et combien de litre d'huile par plongeur ?

[berlioz78]

si tu veux qu'elle soit plus dure gonfle la plus c'est tout... augmenter la viscosité peut servir pour ralentir la détente ou avoir une fourche plus dure en compression tout en gardant du sag.

[$t!t<h]

donc je reste avec du 7.5 ?
mais t'façon c'est sur que je doi changer l'huile donc je doit metre combien par plongeur ?

[viktor]

Tu regarde combien il y en a en la vidangeant et tu en remet autant

[berlioz78]

Tu regarde combien il y en a en la vidangeant et tu en remet autant

non... tu regardes sur http://www.marzocchi.com

[$t!t<h]

155/155 voila nikel
merci berlioz
vistor cété pa con le prob c'estq ue j'ai fait gicler toute l'huil dan ma tromnche en mapuyan dessu san le vouloir ...

[$t!t<h]

Hum c'est de la 8 que je prend mais c'est de la 8 ... y'a pas un truc un mot a dire aprés ? pas que je me pointe "oui je voudrai de l'huile hydro pour ma marzo de la 8"
"De la 8 quoi??"
"je sais pas j'ai l'air d'un gro con mais je voudrais de la 8 quand meme :D "

[Normal]

De la SAE 7.5

[berlioz78]

perso je demande de l'huile de fourche 7.5wt et basta, sae ou autre osef

[$t!t<h]

jmétré de la 8sae ou wt je coné pa la diférence :D entre sae wt et autre

[berlioz78]

ça existe pas la 8 dans le commerce il me semble... et puis il n'y a quasiment pas de différence entre 7.5 et 8... si tu veux changer prends au moins de la 9, ou reste en 7.5.

[Normal]

SAE c'est une norme de qualité de l'huile suivent un cahier des charges précis.
Généralement on trouve sur les huiles SAE 7.5W
Ce qu'il vous faut retenir c'est que l'insigne SAE est un gage de qualité.
7.5W c'est l'indice de viscosité à froid (là y'a pas de changement pour l'huile de fourche car une fourche ne monte pas assez en température pour utiliser une huile dite multigrade qui fait évoluer sa viscosité suivent l'augmentation de température jusqu'à un certain seuil)
Le "t" que l'on trouve des fois à la suite du W j'ai jamais vu ça en industrie et pour moi ça reste une désignation pour différencier l'huile 100% synthèse à de la minérale et encore j'en suis pas sûr mais ça reste propre au cycle et motocycles d'après moi

Ensuite une autre chose on ne change pas de l'huile fourche par de l'huile moteur car l'huile moteur est composée d'additifs qui ne sont pas nocifs pour des joints aux propriétés mécaniques (température fatigue de matériaux)spécifiques aux moteurs mais qui peut se retrouver corrosive pour de simples joints de fourche moins chers mais aussi beaucoup moins résistants aux frottements et surtout certains produits chimiques décapants mis dans les huiles moteur.

Une autre chose on peut mettre un peu moins de quantité d'huile dans une fourche, ce n'est pas gênant, mais surtout on ne dépasse pas la quantité maxi dans aucun cas sinon on force plus sur les joints et ils vont trés vite mourrir et fuir

[$t!t<h]

Whoua merci Normal sa c'est de l'explication


Si je met de la 8 sa va rendre ma fourche un poil plus rigide et avec le rebon un poil plus long ?