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de **kev1** » Dim Oct 08, 2006 12:58 pm

et c'est bien ? enfin moi j'ai fait env 50 180° en une soiré et sa n'as rien donc ca va ;-)

de **Rafou** » Dim Oct 08, 2006 1:11 pm

kev1 a écrit:et c'est bien ? enfin moi j'ai fait env 50 180° en une soiré et sa n'as rien donc ca va

tu répond a ta question :mdr:

j'ai pas encore vraiment test , toute façon pour te dire si c'est bien rendezz vous dans 6 mois minimum
mais elle on l'air vraiment trés rigide déja :)
et pour le poids c'est top
niveau largeur ça fait 36 mm environ
ça se rapproche des mavic 321 (ancienne génération )
ce qui est pas pour me déplaire :-)

de **kev1** » Dim Oct 08, 2006 6:59 pm

y a juste un truc chiant ! (et oui toujours) pourquoi elle est pas en axe bouloné

sinon mon pneu touche le cadre relou :injures:

donc je l'échange si vous voulez (comme neuf) nokian semi slick

de **Rafou** » Dim Oct 08, 2006 8:35 pm

kev1 a écrit:y a juste un truc chiant ! (et oui toujours) pourquoi elle est pas en axe bouloné

Bah c'est des roues de freeride ...

de **Beb** » Dim Oct 08, 2006 9:20 pm

Mes roues freeride sont en axe boulonné.

Ah non chui con c'est de l'axe de 20 et de 12. :smile3:

de **Rafou** » Dim Oct 08, 2006 10:46 pm

Beb a écrit:Mes roues freeride sont en axe boulonné.

Ah non chui con c'est de l'axe de 20 et de 12.

oui la , c'est sur ...
mais la plupart des roues de freeride/enduro sont a serrage rapide
j'aime bien pour la rapidité de démontage pis un axe boulonné en petit diamétre (9 mm ) s'abime assez rapidement ...
les mecs emmerdé avec leur deemax y'en a pas mal ...

de **Beb** » Lun Oct 09, 2006 10:26 am

Rafou(noseman) a écrit:
Beb a écrit:Mes roues freeride sont en axe boulonné.

Ah non chui con c'est de l'axe de 20 et de 12.

oui la , c'est sur ...
mais la plupart des roues de freeride/enduro sont a serrage rapide
j'aime bien pour la rapidité de démontage pis un axe boulonné en petit diamétre (9 mm ) s'abime assez rapidement ...
les mecs emmerdé avec leur deemax y'en a pas mal ...

Oh oui y'en a pas mal. Et pas que par le serrage :mdr:

Sinon pour la rapidité t'as toujours le Maxxle de chez rockshox qui vient enplus sur les cadres pour les roues arrières. Ca va très vite et c'est très fiable.

Après l'axe de 10 boulonné faut voir ce que pas mal en font. Plein de gens qui bourrinent l'écrou en se disant que plus c'est serré mieux c'est ...

de **kev1** » Lun Oct 09, 2006 11:41 am

ah non moi j'suis pas d'accord... en général les roue de FR/DH sont en axes boulonné.....

oh, et puis pour de tour de clé de 15 ont va pas faire les chieurs :-()

de **FreeRID3R** » Jeu Oct 12, 2006 6:48 pm

fr dh = axe de 12mm thru axle ou axe de 14mm thru/boulonné.
deetrack = boulonné... , moi perso je prefere les vissés

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