[BRICOLAGE] Nettoyer frein a disque et plaquette

[Maguzz]

Il fait trop avancer les choses ce post

On fait comment alors ?

[Beb]

Tu fais bouillir tes plaquettes en gardant en tête qu'il faut les changer et tu nettoies ton disque à l'acetone ou aux produits spéciaux freins à disques.

[Martouil]

L'acétone c'est comme du dissolvant ?

[berlioz78]

l'acétone est un solvant puissant.

[Normal]

Plonge les plaquettes dans l'acétone 10minutes puis avec un chalumeau tu les brules jusqu'à ce que la plaquette prenne feu puis s'éteigne d'elle même
Tu passes ensuite un bon coup de chiffon imbibé d'acétone sur le disque et tu replaces le tout.
Aprés tu fais un léger rodage des plaquettes tout doucement puis ça repart

[Martouil]

Ok merci mais l'acétone c'est pas du dissolvant ? dsl je vois pas c'est quoi l'acétone ^^

[Normal]

Bein tu vas dans une grande surface de bricolage ou dans un super marché et tu en trouves en bouteille de 1l et c'est écrit en GROS dessus

[Martouil]

Ok merci ^^

[parkinstone]

Une seule solution : l'eau bouillante, ca a été déja dit dans Pif gadget ...
Tu démontes tes plaquettes, tu les pose a plat, et tu les chauffe tt simplement au seche cheveux : la, tu verras que ca marche nickel et que l'huile sort comem par magie des cotés de la plaquette.....

Apres, pour le reste de tes pieces, il te suffit de vaporiser à gaver de nettoyant frein, pour que tte l'huile parte, puis de remonter les plaquettes....

Un conseil : fais comem si elels étaient neuves, et rode les a nouveau....moi, comem disait un collegue, je me tape une bonne descente ds un max de sol gadoueux, histoire de roder tt ca bien naturellement

[Maguzz]

Tu leur fous leur dose de nettoyant frein (10€ la bouteille de 750ml/1l chez tous les bons arnaqueurs de vélocistes) sur tes plaquettes (démontées) et ton disque (vérifie qu'il n'y ai pas de l'huile a gogo DANS l'étrier, qui pourrait revenir sur les plaquettes par la suite), tu ponces un peu tes plaquettes au papier de verre, tu remontes tout, tu passes un coup d'eau, tu re-rode le bordel.

Approuvée sur environ 35/40 paires de freins revendues par la suite (0 retour)

[Maguzz]

Au passage, quelques précautions à prendre pour tout ça.

Si t'as des gants en nitryle, utilises les, les plaquettes sont majoritairement constituées de nickel, et à coté du nickel, le Coca-Cola c'est du sirop pour la toux. Il suffit que tu aies une entaille dans les mains pour que ça t'apporte pas que du bonheur dans le futur. Ca prévaut aussi pour le nettoyant frein, quand je vois des types de bouclards se laver les mains avec ça en fin de journée

Essaye de faire ça dans un lieu ouvert, le nettoyant frein, si ça bouffe tout, c'est pas pour rien. Ca irrite.

Surtout, si tu portes des lentilles, enlève les. Même si tu n'en porte pas, fais gaffe à tes yeux.

Je sais, c'est rien que pour une fois, mais on ne sait jamais. On a beau faire attention, mais c'est vite fait arrivé de se bouffer une kératite ou une connerie dans le style qui fait que par exemple, tu clignes des yeux sans arrêt parce que t'as un minuscule trou dans la cornée.

[parkinstone]

Moi je serai toi, je ferai un test au compteur Geiger, on ne sait jamais.....

Maguzz .... des gants ...... tu m'en fais un beau de mécano toi ..... hum hum hum

[Maguzz]

Ca me rapelle le toucher rectal de mon enfance, j'y peux rien

J'ai l'habitude des gants car dans ma cabane de 45m², je passe du changement de chaîne sur vélo de ville tout pourave à la vente de routes tout carbone a 6K€ en moins de 30 secondes.

Je les mets pas pour tout, mais je dois avouer que quand je les mets et que ça me gratte les fesses, j'ai une petite pensée pour JohnRoot

[parkinstone]

Moi ch'trouve que ca l'fait de vendre une roue à 600€ avec du cambouis sur les paluches mdrrr

Le John, j'ai pas trop de news de lui ici.....il est bien trop occupé avec la chasse aux hiboux

[EVI]

Autre conseil qu'un trialiste de bon niveau m'a donné pour les plaquettes graissées malencontrueusement: les poser sur une plaque chauffante chauffée a bloc. Il n'y aura pas de déterioration dû a une flamme, ca fait un bon PSSSCHhhhhhh et puis c'est comme neuf!
Et croyez moi, en trial on ne rigole pas avec les freins.