Prendre de la hauteur .

Problème technique ? Donner ou recevoir des conseils mécanique. Pour ceux qui ne savent plus quoi faire, remontez vos manches c'est ici que ça se passe.

Prendre de la hauteur .

Messagede Beb » Sam Sep 14, 2002 1:09 pm

Salut, en tant que spécialiste ès rase mottes :mrgreen: je vous demande comment vous faites pour prendre un max de hauteur sur les bosses ? J'ai du mal à lancer le bunny sur une bosse parce que j'arrive pas à retomber à plat après (soit sur la roue arrière soit l'avant). En attendant que le new master of bmx se pointe, quel sont vos conseils ?
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Messagede cycledelique » Sam Sep 14, 2002 2:07 pm

Faut que tu lance ton spad devant toi, en tendant les bras et en ayant le cul sur la roue arriere, et normalement ça passe tout seul, et les deux roues sont en contacte avecle sol en meme tps...

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Messagede Beb » Sam Sep 14, 2002 6:48 pm

Désolé pour le problème de reception qui a déjà été traité plus bas :innocent:
Mais comment bien prendre de la hauteur sur une bosse sans piquer du nez :-()
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Messagede La Patate » Dim Sep 15, 2002 12:55 pm

va donc voir sur http://www.godasse.net je pense que tu trouveras ce que tu cherches!
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Messagede La Tortue » Jeu Sep 19, 2002 8:35 am

Déja commences par impulser comme un malade dans la compression et une fois au bout de ton envoi tire ton guidon vers le haut, pour l'atterissage tu peux le moduler avec ton frein arrière
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Messagede cycledelique » Jeu Sep 19, 2002 3:26 pm

Autre chose, dans le mental, faut que tu te persuade, que si tu decide de monter les jambes, ton spad suivra !... et il suivra. Car il faut pensez a pas se raidir au niveau des jambes, sinon c'est foutu !

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Messagede La Tortue » Dim Sep 22, 2002 10:57 am

Jre pense qu'une grande partie de la hauteur sur une double est acquise grace a l'impulsion engendrée par la compression
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Messagede cycledelique » Dim Sep 22, 2002 5:37 pm

J'pense pas que beb en soit encore aux doubles :-() faudrait penser à pas griller d'étapes :mrgreen:

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Messagede Beb » Dim Sep 22, 2002 7:36 pm

Ca dépend desquelles . Celles de race ça passe encore, mais celles de dirt j'imagine même pas me lancer dessus un jour :mrgreen:
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Messagede La Tortue » Lun Sep 23, 2002 2:49 pm

Franchement une fois habitué les bosses de dirt st plus faciles a passer parcequ'il y a pas besoin de s'y amener vite.
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Messagede cycledelique » Lun Sep 23, 2002 7:18 pm

ouai mais sur une double de dirt ... qd tu vois le ravin entre l'appel et la reception tu te dis "*madame qui rentre tard le soir avec de l'argent* si je ratterri trop tot... j'suis bon pour l'hosto" ! :mdr:

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Messagede La Patate » Mar Sep 24, 2002 7:26 pm

pour les doubles faut pas refléchir :tired:
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Messagede Beb » Mar Sep 24, 2002 7:59 pm

Bon ok je m'essaierais bien dessus un jour mais pas avec mon vélo :edr: :mdr: :mrgreen:
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Messagede cycledelique » Mar Sep 24, 2002 9:58 pm

C'est bien le 112 les pompiers a partir du portable...

Si je calcule bien mon coup, je compose le numero, je fais la double, en me vautrant ça appui sur la touche valider, et j'ai juste a grogner l'endroit ou je suis tombé :mrgreen:

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Messagede La Patate » Jeu Sep 26, 2002 6:46 pm

mieux: tu fais ta double devant l'hopital!!!!!
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