Montage V-Brake XTR sur Capital

[eMz]

Bonsoir,

Si je ne dis pas de bêtises, le NS Capital de 2008 accepte uniquement les freins V-brakes, et c'est ce pourquoi ça nous semblait étrange à tous les deux (Rmi et moi avons monté le cadre ensemble) qu'un v-brake passe et pas un autre.

Il a simplement fallut jouer avec les rondelles des patins et faire attention à ce que la roue soit axée pour éviter de se faire de fausses idées... Il avait déjà fais des test avec les rondelles mais il n'avait pas axé la roue au préalable et les résultats étaient donc faussés.

moi je suis pas malade, je suis cassé a cause des boites et je me repose

De tte façon, il pleut depuis 4 jours à Toulouse.....

a part ca, ce Capital, il accepte le V-bRAKE ?

Cet après-midi j'ai roulé sous la neige

Bonne soirée !

[Normal]

Rah le bon XTR
Là clair et net il n'existe rien de mieux comme vbrake c'est celui que j'adore.
Je me souvient encore de son touché au levier quand je roulais en XC avec c'était fabuleux et ça foutait la paté aux disques B4 et HFX9
Le seul truc de regrettable c'est que c'était un freinage patin et que sous la pluie ils étaient dépassés mais maintenant clair que le prochain spad pour le street que je monterai y aura droit à ces bons étriers à parallélogramme XTR

[Beb]

Je préfère le toucher des Arch Suprême.
Faut encore que je trouve les moyens de m'en payer une paire sur ebay.

[seb84]

je crois qu'il n'accepte que les v-brakes...

[eMz]

Je crois que je l'avais déjà dit

[chogo]

la fleme de lire le post, je dit juste ma réponse : enlève les rondelles qu'il y a entre l'étrier et le patin et met les de l'autre coté c-a-d entre l'etrier et la vis du patin

[rmi3502]

Les mecs c'est bon il n'y a plus de problèmes !!

Merci quand même