[FIGURE] Wheeling : La remise en question... :furieux3:

Venez apprendre les figures et de nouvelles façons de piloter pour devenir le rider dont vous rêviez.
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Messagede lui c moi » Ven Fév 20, 2004 11:03 pm

non dm :edr: :edr: :edr:
L'ordinateur permet à l'homme de faire des erreurs encore plus rapidement que n'importe quelle autre invention, à l'exception peut-être des armes à feu et de la téquila...



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Messagede KraZyVivieR » Jeu Mar 18, 2004 6:04 pm

Vous vous plaignez de vos wheeling de 1,5km, sachez qu'après 2ans de street, je suis une vrai quiche en manual et wheeling, je suis nul donc j'essaie jamais.Sans rire, j'ai aucun équilibre, jdoit faire 10m maxi! Alors que j'fait de la rampe, des transfert, le topo habituel quoi! Mais les wheeling, ya rien à faire, c'est desespéré.J'arrive à peu près bunny to manual mais après j'sais pas tenir le manual! Enfin^peut être un jour y arrivrai je.
J'ai vu un gars faire wheeling sans les mains, c'est bien balaise, mais c'est clair que les wheeling, ça doit être marrant quand tu y arrive mais jpréfère de loin tenter des grind ou des transfert!
@+
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Messagede T!_JeY » Sam Avr 16, 2005 11:23 am

san en faire des de 1.5 Km..jlé tien bien ,et kan bie nchaud a une mains et san lé pied :mrgreen:
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héhé

Messagede Leloak » Jeu Avr 21, 2005 10:25 am

Moi je commence à arriver au manual sans les mains c'est déjà plus accessible que le wheeling no hander voila essayez en catchant la selle bien en arriere...attention à lacher le guidon bien droit et les deux mains en meme temps si possibeul !!! :-()
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Messagede JohnRoot » Jeu Avr 21, 2005 10:31 am

j'essaie un peu le manual no foot, c'est con ! par contre ça torche le fion à l'aterrissage :(
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Messagede streetbike » Jeu Avr 21, 2005 8:33 pm

moi j'arrive bien au manual no foot one hand, en placan ca sur un bon gros bunny to manual : ca clak ;-)
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Messagede FLX » Lun Avr 25, 2005 1:29 pm

Bah un p'tit manual no foot pour faire le con devant les potes
qui roulent derrière mais j'préfère après un bon manual un
no foot bien long ... Enfin j'maîtrise mieux le wheeling (200m)
et quand j'grille les cailles en wheeling ils chialent et ils disent
que c'est parce que j'fais du trial et que j'ai un vélo de trial
:tired: :crazy: alors que je roule en RockRider 6.3 donc cross country ... :mrgreen:
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Messagede lui c moi » Lun Avr 25, 2005 6:27 pm

Lol ca me fait marrer ca t'as la caille qui te double quand tu roules posé eet la tu tapes le petit sprint pour le dépacer en manual. Ils aiment pas trop ca... :fuck: :edr:
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Messagede FLX » Lun Avr 25, 2005 10:01 pm

Oh bah c'est c'que m'arrive souvent en ville, j'vois
un groupe de jeunes en VTT : tout de suite je sprinte
pour les ratraper mais j'fais style que ce sont de petites
miettes sur mon chemin et donc j'l'ai grille en wheeling ! :fuck:



Non non je suis pas une caille .. :mrgreen:
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Messagede JohnRoot » Mar Avr 26, 2005 10:31 am

ouaich batârd fais moi un tour ! sur l'coran j'vais t'défoncer !
:-()
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Messagede jony91 » Sam Juil 09, 2005 10:57 am

blop....l.extraterrestre a écrit:moi les whelling ca va, enfin j'ai jamais calculer, mais quand tu le tiens il dure...

par contre manual j'ai trop de mal, et bizarrement je prefere faire bunny to manual ke manual tt simple, ca passe mieu...puis des bases de 400 ca dois peut etre jouer, je c pas, Ty elleS font combien les bases du spécialist?


de meme,j'y arrive mieu le bunny to manual!!(on est 2 special aparament!!)

et pour les caille,vous avait griller,ils mette la vitesse la + moulinante!!
mais met leur un single speed entres les pattes,ils vont rien faire,car ils avance pas.donc c'est simple!!
une fois,j'en ai griller une,j'etais peter en 2.ils sortait de sa cité,il m'a vu et a taper le wheeling.je l'ai depasser en wheeling,et en chager mes vitesse en etant sur la roue arriere.je sais pas pourquoi,il a tout de suite fait redescendre sa roue avant!!
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Messagede FreeRID3R » Sam Juil 09, 2005 11:09 am

moi j'arive au ralenti
il font jsui sur tu saute descend pas les marches... et tu sais pas faire une roue... j'lui repond "nan je sais pas faire... par contre je sais faire ça"


je prend mon élant et ses escalier je les gap :D :fuck:
arivé en bas je lui fais un petit signe amical de la main :guns2:
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Messagede jony91 » Sam Juil 09, 2005 11:13 am

a ma gare ca arrive souvent ca,les gars des tarteret(cité pas loin de chez moi),qui disen que je descent meme pas les escalier.je leur fait vider les environt,je pren l'elan et je saute!!
je vois qu'on a les meme facon decasser de la caille des qu'on peu!!
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Messagede yume » Mar Aoû 02, 2005 2:54 am

:edr: :edr: :edr: :edr: :edr: mouarf ya rien de plus tripan ke ca^^ mai bon fo pas rater le manual ou le wheeling parce que la....t as mega l air con lol^^ :edr: :edr: :edr: :edr: :edr:
par contre jai une question au sujet de la longueur des bases keskié le mieu pour faire des manuals nivo longueur??? ou est ce ke c est du o tube horizontale k é tro long
^^
enfin c koi la geométrie de cadre idéale pour le manual koi^^
et pis pour finir
facil un manual sur un P.2???

merci dvotre reponse^^ ;-)
yume
 

Messagede marv » Mar Aoû 02, 2005 10:41 am

tout est une question d'habitude.il y en qui qui arive tres bien avec un trial,et d'autre avec un bmx.
avec mon ancien vtt(tres cour),j'avais du mal(car j'ai toujour eu peur de trop me lancer).
j'ai changer de vtt,j'essaye de le rentrer(mais toujour la meme peur).
quand j'ai revendu mon ancien,j'ai fait un petit tour avec(juste avant qu'il parte),ca fesai 1mois que je n'y avait pas toucher.j'ai rentrer un trop bon manual car le vtt est monté tout seul(du a sa base petite).
en bref,je conseil de tester sur une base relativemen longue,et ensuite de te prendre un bike,(comme le p2)et de tester,et la ca ce levera tout seul!!(j'ai un pote qui rentre le manual sur un rockrider 500)
moi!!
marv
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