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de **Betterave Carbonisée** » Jeu Aoû 09, 2007 5:09 pm

Salut... j'ai une petite question concernant les différences techniques existant entre le cadre du Dude I et celui du II. En gros comment reconnaître et différencier l'un de l'autre ? C'est pour un achat imminent donc merci de vos réponses rapides !
:mrgreen:

de **Maguzz** » Jeu Aoû 09, 2007 6:45 pm

Y'en a un qui est sorti apres l'autre

de **Betterave Carbonisée** » Jeu Aoû 09, 2007 7:02 pm

Ah ouais...!!! Pas con... j'y avais pas pensé !!! Merci pour l'info t'es trop fort ! :-()

de **Maguzz** » Jeu Aoû 09, 2007 9:42 pm

Derien on est la pour ca.

Bon bah sinon tu sais quoi, 24B ils ont un site internet dont ils s'occuppent, et les connaissant, si tu les agresse pas je pense qu'ils vont te repondre.

Ca me fait penser que l'autre jour a DKT on a recupere un Dude avec 66RC pour une revision :edr:

Y'a des tares. J'aurais bien aime le tester autre part que sur la plat mais c'etait deja plaisant

de **Rafou** » Jeu Aoû 09, 2007 10:13 pm

Moolood a écrit:PLus sérieux, a part les rigides, 24, faudrait me payer pour que je roule sur un tout mou, et encore.....c'est des nids a emmerdes

Quand t'arretera de les critiquer il tombera de la m***e ;-)

pour info le 1 avait trop de renfort autour de la prise d'amorto
ce qui fait qu'il se fissurait
il on supprimé ce fameux renfort sur le 2 et beaucoup moins de probléme
niveau géométrie c'est la même ;-)

de **Rafou** » Jeu Aoû 09, 2007 10:29 pm

Moolood a écrit:Vas pas dire ca ds notre atelier Rafou.....je ne me permettrai pas de les critiquer gratuitement si j'avais pas des exemples....j'ai passé l'age de ca mec

je me doute , je sais qu'il y a eu du dude pété mais bon il y a plein de marque connu dont les cadres péte a répétition
sans pour autant avoir cette réputation
et ne rentrez pas dans le débat 24 gnagnagna svp , je m'en fout :-)