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Un ami m'a dit un jours en rentrant de ride que les freins a disque ça vallait pas la peine d'en avoir. Certes un freins à disque et plus lourd mais a nue meilleur qualité que le patin.
et vous ?? vous en pensez quoi ???

Niveau toucher du frein je préfère le disc hydraulique, niveau puissance certains v-brake (par ex les v brakes du stp ) freinent hyper fort. C'est une question de gouts et de pratique, on ne fait pas de la dh avec des v brake, mais si on fait du street un v brake pourri qui sert juste à bloquer la roue suffit largement...

moi jlacheré jamais mon tektro a 10€ pour un freins a disque, et comment tu fait pour les grinds? moi ça m'a suffit de casser pleins de disque, alors pour que ça face du on off un minimum, je met du goudron comme les trialistes

hey!

pti hs:
t'est rentré chogo? c'était bien les pyrénées?

Ca dépend pour faire quoi..

en street c'est clair qu'a part cassé des disque, le disque est plutot inutile: les freins à patins sont largemen,t suffisant et au pire tu achete un hs 33 si tu comprend pas la notion de on/off

Après en descente c'est carrement indispensable et en xc c'est quand même un bon plus lorsqu'il fait pas beau du tout de pouvoir continuer à freiner :p

je revien d'une semaine a font romeu (pyrénées) avec mon v brake et un formula b4 a l'avant, je ne suis pas mort, car je freinais jamais^^ a par sur certaines noires qui étaient un peu dangerous^^

moi j'ai ma reponse je street et j'ai enleve les freins hi hi hi

brooklyn powaaaaaaaa!!!!

J'viens de coller un HS 33 à l'arrière de mon singlespeed et ben je comprend pas comment j'ai pu rouler sans ça.
Top touché et puissance le truc

Bon en fait ça dépend de l'utilisation

Sur les descentes et le cross country je préfére bien plus les disques car ça freine tout le temps trés bien malgrés les conditions climatiques.

Aprés en street ou même en trial ya pas photo se serait plutot un bon disque devant et à l'arriére un frein hydraulique à tampons du type magura hs 33 qui est vraiment bleufant de puissance autant dans un sens que dans l'autre de la rotation de la roue.
En effet j'ai remarqué que les disques bloquent trés bien les roues dans un sens mais moins bien dans l'autre (en trial le pogo sur la roue arrière est plus facile avec un hs33 qu'un disque)

Normal a écrit:En effet j'ai remarqué que les disques bloquent trés bien les roues dans un sens mais moins bien dans l'autre

Pas avec un formula extrème dh à l'arrière, tu fais un abbubaka en freinant au petit doigt avec ça Je le regrette ce vélo qu'on m'a volé

perso j'ai un oro, ba c'est un frein de reve, pareil je freine avec le petite doit

Avec le petit doigt ?
Faudra qu'on m'explique comment vous montez vos leviers

Beb a écrit:Avec le petit doigt ?
Faudra qu'on m'explique comment vous montez vos leviers

C'était une façon de parler, une hyperbole

C'est pas ça une hyperbole

Bah moi je roule en single break avec un hydrolique a l'arriere mais de temps en temps qdy'a pu d'huile dedans, ou qu'il lui faut une purge je passe des chti temps en break less, franchement ca me gene pas trop, mais c'est vrai que niveau confort je préfere un bonne hydrolique pr réagir à toutes catastrophes que sans rien, mais en tout cas, je ne roulerais plus jamais avec un v-break tellement j'aime les frien a disque