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Quelqu'un l'avait deja vue cette Sherman ?

C'est une nouveauté pour 2005 apparement

Sa promet
dommage que ce soit une manitou







Personne connais le tchekoslovaque

Source : http://www.freeride.cz/mtb/clanky/index.php?action=clanek&id=547

Moi je dirais plutot : heureusement que c'est une manitou.
Va enfin y avoir une fourche dédiée au street avec un poids de simple té bien rigide et un vrai amortissement. En plus je parie que celle là casse pas.
On peut pas en dire autant des marzos

je disais "dommage que ce soit une manitou" uniquement à cause de leur assistance déplorable (peut être que si tu a une Dorado ou une sherman ils font des effort ???)
Impossible d'obtenir un kit ressort dur pour une pauvre six, c'est navrant
Ceci dit, ça reste de trés bonnes fouches (pour le haut de gamme)
pour le bas de gamme, la "six" du potes est vraiment trés trés mal finie (comparé à une RS de même gamme)

A mon avis la molette bleu va vite morfler la oû elle est placé

sur le site y a aussi les nouveautés marzo 2005
avec les 66 rc vf...
les z1 free ride aussi

et les rock shox 2005

PG2000 a écrit:sur le site y a aussi les nouveautés marzo 2005
avec les 66 rc vf...
les z1 free ride aussi

et les rock shox 2005

a ba di moi ou ta vu ca paske moi je trouve pas ! ?????????????

a ba cé bon, dsl j ai trouvé
ùerci pour l infi kan meme

ca va concurencer les marzo djs si je comprends bien, en plus polyvalent surement.

phil alias Pjump a écrit:ca va concurencer les marzo djs si je comprends bien, en plus polyvalent surement.

plus polyvalent .... je crois pas la shermann jumper ne fais que 3 pouces de debatement ... pour ce qui est de la polyvalence faut repasser !!!

J'avais oublier de le dire mais elle est dispo pour 550 euro...

ouaip, déjà dispo :)

en fait c'est une flick bridée à 90mm, et l'hydro réajustée!

Bref une fourche indestructible, qui fait 800g de moins que les DJ, fonctionne 1000 fois mieux... mais bon elle est plus chère...

Ty, sherman addicted

en foto c un model 2003 parceque les 2004 sont SPV donc pas com ca

et la flik on peut la mettre en 90 mm !

donc c pas une new 2005 !!
sinon les flik ou fire ou breakout y a juste a metre une calles et viré le travel II et reglé le debattement de la fourche !! donc 90 mm ou 110 sans prob !
sinon pour la SAV c rapidité absolu !!
moi j ai envoyé ma breakout en sva et 6jour apres le l ai recus tte neuve a l interieur ! !!!!!!!!!!!!
ressort dispo ETC ....

c plus com av !
le seul IIIKKKKKKKKKKKKKKKKKK c le PRIX !
mais bon ca vo pas MARZO !!
manitou ca pete pas et c leger !

Si si c'est une 2005 (enfin, 2004 et demi) et elle est en 80 mm de débattement....

http://www.freestylerbikes.de/shop/d__M ... er1289.htm

FAF a écrit:en foto c un model 2003 parceque les 2004 sont SPV donc pas com ca

et la flik on peut la mettre en 90 mm !

donc c pas une new 2005 !!
sinon les flik ou fire ou breakout y a juste a metre une calles et viré le travel II et reglé le debattement de la fourche !! donc 90 mm ou 110 sans prob !
sinon pour la SAV c rapidité absolu !!
moi j ai envoyé ma breakout en sva et 6jour apres le l ai recus tte neuve a l interieur ! !!!!!!!!!!!!
ressort dispo ETC ....

c plus com av !
le seul IIIKKKKKKKKKKKKKKKKKK c le PRIX !
mais bon ca vo pas MARZO !!
manitou ca pete pas et c leger !

toutes les 2004 ne sont pas SPV! (uniquement firefly, breakout+ et slider +), la jumper n'aura (enfin n'a ) pas leSPV

Ty

p'tain j'hesite à revendre ma vanilla moi, je viens juste de la recevoir de retour du sav et m'ont changé pivot/té/plongeur, l'integralité des joints, refait l'hydraulique avec viscosité 10 + adapté au street et passé en 100 mm , elle est deja bien + ferme, je la remonte et je vois ce que ca donne, mais cette petite jumper me fait bien kiffé ! par contre 80 mm, j'ai peur que sur un toy 4 , ca ferme vraiment trop l'angle, 100 mm ca à l'air + adpaté !