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Ola :)

Je vais m'acheter un nouveau vélo, et je m'intéressé un peu a sa géométrie...
J'ai quelque notion mais sa reste un peu flou... Surtout pour ce qui est de la hauteur du boitier de pédalier...

Si quelqu'un avait des explications, j'ai beau cherché sur le net, je trouve rien


merci

pour en faire quoi de ton nouveau biclou car ca fait changer la donne

Enfaite, j'aimerai bien comprendre en générale ...

Mais c'est pour faire du Street trial...
Et je me demandé d'avoir un pédalier a + 0 ou +35 ce que ca changer

C'est trop technique pour moi, je me contente de rouler !!

parkinstone a écrit:C'est trop technique pour moi, je me contente de rouler !!

Merci pour ta réponse :)

la hauteur du boitier influe, comme tu as du le comprendre, sur le centre de gravité.

un boitier offre un vélo bien plus stable lorsque tu es sur la roue arrière, plus simple a levé de l avant (mais ca peut se corriger avec les potences et cintres)

l avantage du boitier plus haut est surtout pour le franchissement car ca a moins d chance de taper, je dis moins car il faut aller sur du +60 et plus pour que ca ne touche pas sur un angle droit.

après il y a la longueur des bases qui influent surtout sur la nervosité du bike

l empattement lui est calculé sur ta taille en comparaison mais bon, c est une question de gout aussi car certains préfère des bikes plutôt compact et d autres assez longs

Oki Oki :)

Enfaite, tous est une question de gout au fond :)

Tu vois, c'est pour ca que je te disais le truc un peu plus haut : au risque d'en faire bondir certains, y faut vraiment se pencher sur les détails infimes ? Mon dieu j'espere que cette hauteur de boitier, c'est bien un détail ... sinon... couiiiiic !


Bon allez, sinon, du grand Moolood : de tte façon, si tu t'orientes vers telle ou telle géométrie, regarde plutot ce qui passe dedans comme boitier de pédalier, poarcke ca, pour moi le mécano, ben c'est du concret ...... fuis l'euro, retiens l'US, le mid etc ..... bref, tt ca pour dire que les "micro boitiers" ca marche, mais par contre, à l'entretien, on s'y retrouve pas ..... plus le passage est petit, et plus les roulements se bouffent vite !!!!

Après, tu veux rouler ? T'as un budget ? Y a un méga plan pour une pure géométrie qui te donne l'impression d'etre sur un 20 pouces : Chill Rider ! C'est pas que je veux faire de la pub, mais bon, les Tonic, c'est maniable un truc de malade ! Moi, si j'avais à choisir, je partirais sur ca :

Tonic Fall Guy
USB Molly (Hé hé hé)
NS les modeles street - Erenes est un homme de confiance, meme s'il se dit etre homosexuel !

Voila voila, un post un peu plus constructif que le précédent ......

le tonic me fait penser au 101 de 24....(enfin la V3)

sinon,celui la,c'est quoi comme bike?=>

Merci les loulous :)

Ce que je cherche c'est pas un spad de Street mais un trial... typé street..

Et au niveau budget c'est 600 neuronnes tous compris ;) avec le port

TwoFour a écrit:Merci les loulous :)

Ce que je cherche c'est pas un spad de Street mais un trial... typé street..

Et au niveau budget c'est 600 neuronnes tous compris ;) avec le port

genre KST acidrop

Oui mais en 24" ;)

j'ai un peu de mal avec ca géometrie, je la trouve assez moche

et celui-la?



sphere en 24" INSPIRED FOURPLAY

sinon il y a celui-ci=>



mais il est vraiment trial

Mdrrrr hey les mecs je posais une question sur la géométrie et vous me sortez des bikes

Alors l'inspired Fourplay, c'est l'idéal mais beaucoup trop cher pour le moment...
Le because bien :) il y a avait une terrible promo mais je suis passé a coté, mais j'ai trouver un shop a honk kong où il est pas cher...
Sinon, je vais voir si je peux l'acheté via mon shop histoire de pas payé le prix public ;)


Pour info, la différence entre le fourplay et le because, c'est juste la hauteur du boitier de pédalier, le fourplay est 1cm plus haut ;)

J'ai reperé pas mal de marque qui me plaise avec plus ou moins des tarifs exorbitant.... m'enfin...
Le 24uk est classe aussi