Posté: Jeu Mai 08, 2003 1:38 pmFaut aussi penser que s'il roule en TS c'est auss i un peu commercial !!!! il rouel peut etre en TS mais ca oblige pas d'avoir une suspension molle, en durcissant bien l'amorto !!! 
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[Race machine] Je kiffff ce bike!! Enorme! :photo: :wow:
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Posté: Jeu Mai 08, 2003 1:38 pmPosté: Jeu Mai 08, 2003 2:32 pmlimite sur certaines t'y va en dh t'en ka faire
Posté: Jeu Mai 08, 2003 3:09 pmpourquoi ce serait commercial holl?
Posté: Jeu Mai 08, 2003 3:14 pmpour montere k'avec un patriot tu peu faire du 4X du dh du cross du free ride
Posté: Jeu Mai 08, 2003 4:54 pmPG2000 a écrit:pour montere k'avec un patriot tu peu faire du 4X du dh du cross du free ride
Bah bien sur !!!! On vera ptetr bientot Miguel Martinez en XC aux J.O sur un Patriot 7+ avec Deemax et Hayes en 200
Le TS en Dual ca peut etre pas mal vu les resulats de Gracia sur un Jekyll apparamment ca gene pas ... Avec un amorto bien dur les relances sont pas trop pénalisées et les sauts moins cassants...
Zaskars
Posté: Jeu Mai 08, 2003 5:01 pmnon mais un patriot leger et solide c possible
celui de benoît colin a 15.5 kg et il fait de la dh et du daul avec
psylo sl
F219
hope
exhauss racing
celui de benoît colin a 15.5 kg et il fait de la dh et du daul avec
psylo sl
F219
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exhauss racing
Posté: Sam Juin 07, 2003 11:34 amhttp://www.pinkbike.com/modules/photo/?op=view&image=90815
gnéééééééééééééééééééé
trop boooooooooooooooooooooooooooo
gnéééééééééééééééééééé
trop boooooooooooooooooooooooooooo
Posté: Sam Juin 07, 2003 1:50 pmUn pb = le prix du spad !!!
Posté: Sam Juin 07, 2003 2:28 pmvaut mieux pas le savoir!!!
tu comptes + de 10 000 balles pour la fourche, 15/20 000 pour le cadre etc....
tu comptes + de 10 000 balles pour la fourche, 15/20 000 pour le cadre etc....
Posté: Sam Juin 07, 2003 2:39 pmRêvons-en, rêvons-en.
Posté: Jeu Juil 17, 2003 3:06 pmIls sont super bô ces 2 bikesla, meme si je prefere largement celui avec la Shiver SC, car deja il a plus de gueule grace a cette fourche magnifique.
C'est un bike de FR/dual excellent a mon avis.
Tres tres bô velo
C'est un bike de FR/dual excellent a mon avis.
Tres tres bô velo
Posté: Jeu Juil 17, 2003 5:13 pmphil alias Pjump a écrit:oué ben ca depends d pistes, si une piste de duall est assez defoncé la ok pr le TS sinon c cadre rigide powa
nan c'est excellent en dual un TS :)
J'ai eu la chance de rouler sur un orange de dual, c'est trop bon! ça décolle tout seul, ça monte haut! Tu pompes un peu avant la bosse et tu volle!
Bien sympa quoi
Ty