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J'ai besoin d'un peu d'aide.
J'ai un cadre NS Capital je veux mettre une fourche (non rigide).
Je pensais acheter une RS Reba (Rapport qualité/prix me semble tout à fait honnéte).
Mais lequel des modéles (il en existe 3 : team race SL) ????
Si vous pouvez me donner également es conseils pour le réglage (je la régle au plus bas)...
Quelle est la taille de l'axe sur cette fourche ?
Merci pour les réponses (Je maitrise pas du tout le sujet )

t's as google!
Reba, axe de 9 , rien ne sert de prendre le haut de gamme pour faire du street, à moins que t'es besoin d'un pivot carbone tant qu'on y est !
en tout cas, t'as interet d'etre propre, tres propre

tu me conseilles quoi comme fourche alors ? (en non-rigide)

dis nous peut etre d'abord quelle utilisation t'en feras et quel est ton budget?Si c'est pour du street oublie la reba.Cherches du coté de marzocchi (les dirt jump en general)..

Bon mon avis là dessus
Si tu veux un axe 9 il le faut boulonné et pas sur n'imorte quelle fourche ce qui a de plus rigide dans la catégorie c'est magura
C'est con à dire mais il suffit d'essayer pour comprendre l'intéret du double arceau
La reba est roulable en street mais il faut être ultra propre c'est clair
Aprés il vaut mieux passer en axe de 20 mm et là y'a d'aprés moi une marque qui s'impose dans le street c'est Marzocchi.
Pourquoi?
Simple c'est facile à préparer, à modifier et il y a beaucoup de pièces compatibles entre les différents modéles
On trouve encore les pièces neuves de chez marzo comme les cartouche hydraulique les ressorts, les joints, pour moins cher que la concurence
Bref pourquoi se priver!!!
Il y a quand même un inconvéniant à marzo c'est le poids

Concernant l'utilisation ça devrait pas être bien méchant. Je vais pas me faire des gaps de ouf ou des gros sauts de marches.
Mais bon il faut qd meme que ça tienne la route sur un 180 mal replaqué.
Autrement je roulais pas mal sur des terrains de bmx, mais je pense être propre. (une fourche RST (je crois) sur le giant stp de base a tenue plus d un 1 an de ride assez intensif).
J'avais bien sur pensé à la Marzo DJ. Le poids me faisait un peu peur. Et le prix de la Reba me semblait plutot attractif.

stillness a écrit:Concernant l'utilisation ça devrait pas être bien méchant. Je vais pas me faire des gaps de ouf ou des gros sauts de marches.
Mais bon il faut qd meme que ça tienne la route sur un 180 mal replaqué.
Autrement je roulais pas mal sur des terrains de bmx, mais je pense être propre. (une fourche RST (je crois) sur le giant stp de base a tenue plus d un 1 an de ride assez intensif).
J'avais bien sur pensé à la Marzo DJ. Le poids me faisait un peu peur. Et le prix de la Reba me semblait plutot attractif.

Si tu es interressé par RS tu peux choisir quelque chose d'un peu plus approprié comme la révélation
C'est entre la Pike et la reba
Sinon en plus light que DJ chez Marzo tu as les séries all mountain

Je viens de voir le prix sur le site Chain reaction des fourches Magura : la Laurin et la Menja. La laurin est trop chere pour moi.
Par contre j'ai surtout vu le prix d'une dirt jam pro 2006 à 144.29 €. Ca m'attire bien ça.
Est ce que vous avez commandé sur ce site ? (parfois le passage à la douane anglaise est un peu galére). Par contre 100mm de débatement c'est pas trop haut pour le NS capital ?

stillness a écrit:Je viens de voir le prix sur le site Chain reaction des fourches Magura : la Laurin et la Menja. La laurin est trop chere pour moi.
Par contre j'ai surtout vu le prix d'une dirt jam pro 2006 à 144.29 €. Ca m'attire bien ça.
Est ce que vous avez commandé sur ce site ? (parfois le passage à la douane anglaise est un peu galére). Par contre 100mm de débatement c'est pas trop haut pour le NS capital ?

Laurin inutile
Menja pas mal et la Odur aussi
La différence entre la Odur et la menja c'est que la menja ressort à air et la odur c'est un ressort acier mais il n'y a aucune autre différence.
Menja 1.6kg
Odur 2.0kg
Dirt jam pro on va dire que le fonctionnement n'est pas dutout à la hauteur
Il faudrait que tu la modifie bref tu garderais juste foureaux et jambage pivot et T
Hauteurs Menja et Odur:
473mm en 100mm et 458mm en 85 mm de débatement donc c'est trés bas pour des fourches suspendues

Rohhh pas simple tout ça.
Tu sais si on peut les commander facilement en france les Magura ?

stillness a écrit:Rohhh pas simple tout ça.
Tu sais si on peut les commander facilement en france les Magura ?

Oui tu as pas mal de revendeurs en france il te suffit de trouver le plus proche en le trouvant sur le site de magura (google est ton ami)

Pour toi Normal c est quoi la hauteur la mieux pour le NS capital.
Je vais peut etre me tourner vers une Magura.

Pour un capital il faut la 85 comme ça tu gardes un bon angle de direction avec un bike bien joueur
Maintenant jte file un conseil.
Ma magura est une Odur 2007 en 100mm et j'en susi trés satisfait mais il a fallu que je lui fasse des modifs...
( ressort sur mesure, nouvelles bagues de précontrainte, 10ml d'huile en plus )
Pourquoi ?
Simplement car elle était trop linéaire sans ça mais ce défaut de linéarité à été modifié sur les 2008 alors si tu peux toper une 2008 fais le

Moi jte conseillerais la Society Xeno qui est deja en 80mm et adapté tout particulièrement a la pratique street/dirt en plus on la trouve a moins de 300euros sur les sites de VPC, va voir sur ChaineReaction.
C'est une modèle qui est quasi équivalent a la rst Space......
De plus elle est doté d'un système trés pratique qui permet de mettre aussi bien des axe de 9/10 que des axes de 20.

GuyzmO a écrit:Moi jte conseillerais la Society Xeno qui est deja en 80mm et adapter tout particulièrement a la pratique street/dirt en plus on la trouve a moins de 300euros sur le sites de VPC, va voir sur ChaineReaction.
C'est une modèle qui est quasi équivalent a la rst Space......
De plus elle est doté d'un système tres pratique qui permet de mettre aussi des axe de 9/10 que des axes de 20.

Oué et en cas de binz démerde toi avec la fourche
C'est le team identiti qui la testée il me semble
La MAgura est aussi d'origine en 85 ou en 100 c'est à la demande du client