Forum VTT :: www.espacevtt.com

bonjour les amis
la question du jour est :
quel est le spad le plus adapté a ma pratique qui serai
dh , freeridde , et puis un peu de tout comme ca pour delirer , du genre du street en passant par les bosses de dirt mai pour ca , g le porn .
la pratique serai donc dh , fr et 4x quand deffoncé comme pg2000
voila
donc ce lon vous celui la


ou

Bah moi je prendrais celui ci


mais j'y connais rien c juste que je le trouve super bô .... mais tu fait ca pour nous faire saliver ?



ps: edite ton message pour qu'on vois les photos

• J' aime l' esprit rebelle ( drapeau ) et les 180MM de déb.

• Je mentirais pas en disant que j' aime

Mon avis n' engage que moi.

ben justemetn , moi jaime les 2.
je en sais pas quoi faire
pour info , le dh a 280 240 a larriere et 180 150 a lavant
le fr a 120 a 180 a larr et 150 a 130 a lav

aa votres avis?
c le meme prix les 2

seb00 a écrit:ben justemetn , moi jaime les 2.
je en sais pas quoi faire
pour info , le dh a 280 240 a larriere et 180 150 a lavant
le fr a 120 a 180 a larr et 150 a 130 a lav

aa votres avis?
c le meme prix les 2

280 a l'ar ??? tu est sur !!! mais pourtant c le meme cadre non ?

240 desolé me suis ^planté jlui ai mis 4 cm en plus lol

RECAPITULATIF
dh 180 a 240 de deb

de toute facon dans les deux versions tu n'aura pas trop mal au cul quand tu prendra des obstacles ... après pour le choix c toi qui voit moi je prendrais le fr mais je c pas pk ? peut etre pask je suis pro-bové; enfin non, je c vraiment pas pk

moi aussi jaime bien le fr , je me dit quil y a plus moyen de faire avec quavec lautre le dh

alors pour le dh il y a moyen de sauter des bosses de bmx avec (un pote a moia le 2002)
le fr a la sherman qui est pour certain un atout pour d'autres un handicap, elle est assez rigide quand même

le dh est trop DH race
alors que le fr est plus FRee ride donc déconade

ok , ben je pens emorienter vers le fr qui vu mon gabari sera mieu adapté et mon poids , les 180 suffissent je pense $
reste plsu qua attendre fin juillet les amis

seb00 a écrit:
la pratique serai donc dh , fr et 4x quand deffoncé comme pg2000

sinon c'est celui-ci

(N' y aurait-il que moi qui n' aimes pas le rouge ???)

Deja faut savoir savoir que la Sherman c 'est un bain d'huile fermé donc faut lubrifier les plongeurs assez souvent !!...Et le bike a une douille de 1"5 si tu veut metrre une autre fourche plutard genre double y'aura pas trop de choix ...

JE prendrais plustot le DH deja si j'avais les moyens ... vaut mieux avoir plus de debattement et le reduire que pas assez et galerer !!!!!par ocntre je m'arrangerais avec le shop pour mettre une autre fourche genre SUper T ou SHiver ... car la Boxxer marche trop bien mais elle demande un max d'entretient ! comme toutes les RS !

faux !! tu prends un jeu de direction qui accepte les 2 diametres et le tour est joué !!

a+