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mouais mouais mouais Lovv avait un 29" dans son park, je toruve pas ca terrible pis les roues, attention au voile...deja que 26 c'ets fragile, alors pour peu que t'envoies un peu de bois, ben mouais quoi

Pis un grand sur un vtt en 26 taille XL a mon avis, il s'amusera plus que sur un 29 parcke c'est carrément plus joueur .....

Le 29" a d'autres qualités.

Un grand sur un 26" classique c'est souvent un risque d'otb, le vélo est mal proportionné.
Le 29" c'est des capacités de franchissement et de motricité bien au dessus du 26".
J'ai pu tester un 29 court du cul (bases en 425) et la différence à l'accelération est peu perceptible.

Si je ne m'y met pas c'est parce que j'aime bien bouger autour du vélo quand le 29 te donne une sensation d'être enclavé entre les roues.

Ca ne convient pas à tout le monde mais je connais beaucoup de fans (petits comme grands).
C'est pour ça que je lui conseille d'essayer.

Les grands sont donc plus à l'aise sur un 29".

Mais je me pose la question par rapport au SS, en monter comme en descente, le fait que ce soit justement en SS ne réduit pas les performances du vélo? (Moins adapté en grosse montée car gros braquet et inversement en descente)
(Désolé si je dit de la m****, je connais rien en XC et encore moins en 29" )

En SS tu t'arraches quand même plus que si tu étais en multi.
J'ai roulé une fois en SS avec un groupe de multi. Tu passes ton temps à poireauter en haut.. Sentiment partagé par mes collègues qui ont tenté l'expérience.

Après s'il y a vraiment du dénivelé par chez toi le SS devient vraiment hardu. C'est bien pour les pentes fortes et courtes, pour les longues et modérés tu te crames vite.

En descente après quelques sorties SS tu touches moins souvent les freins sous peine de ne pas pouvoir relancer.

Le vélo est moins performant mais il faut oublier tes mauvais réflexes de multi parce qu'il y a toujours grave à gagner sur le mec.

Okay, donc en gros ce qui pourrait être un défaut se rélève à posteriori comme un avantage puisque ça améliore le pilote.

Nom de zeus. Mais ou ont disparus les streeters d'antan ?

-Thibaud- a écrit:puisque ça améliore le pilote.

Les roues de 29" n'ont aucun effet dopant je t'assure

Maguzz a écrit:

-Thibaud- a écrit:puisque ça améliore le pilote.

Les roues de 29" n'ont aucun effet dopant je t'assure

Juste la JaJa red Bull qui est dans le camel... mais ca faut pas le dire

EVI a écrit:Nom de zeus. Mais ou ont disparus les streeters d'antan ?

Il est interdit de faire du street et du xc ?

J'en ai deux et c'est assez terrible, souvent je les mets entre les mains de débutants qui franchissent tout comme dans du beurre, il y a plus d'inertie par contre.
J'ia un tout rigide et l'autre tout suspendu, se pencher sur du 29 pour de la DH est loin d'être une connerie, par contre la recherche de matos!!!!

Pas testé mais je connais quelques personnes devenues adeptes.
D'après eux c'est on aime ou on aime pas, tout comme les 69er.

En parlant de 69er, le Trek avec la Maverick, il est magnifique

EVI a écrit:Nom de zeus. Mais ou ont disparus les streeters d'antan ?

C'est une question que je me pose aussi

Non mais m**** quoi, un mec qui s'apelle twofour, qui a un zouli avatar avec sweet diabolo, et qui bande sur des velos de moule biteux... J'en perds tous mes repères !!

EVI a écrit:Non mais m**** quoi, un mec qui s'apelle twofour, qui a un zouli avatar avec sweet diabolo, et qui bande sur des velos de moule biteux... J'en perds tous mes repères !!

Je suis toujours là où on m'attend pas.....

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