[NS] Suburban

[La Touffe]

La Touffe je ne connait pas un seul gars qui ne fasse que du park c'est casiment impossible car trop routinier
Le park est une extension du street pour moi mais rien de plus je ne me limiterais certainement pas qu'à ça et personne d'ailleur
Alors oui un frein est toujours utile et deux en ville ça le devient encore plus car il y a plus de trick qui demandent celui de devant que juste l'arrière en technique

Ben tu connais pas grand monde alors...parce que tu ne le fais pas ca te semble impossible? ensuite tu dis que personne ne se limitera a ca... t'es l'avis universel?
Pour finir, tricks qui demandent le frein avant c'est quoi? stoppie sur le trottoir? waou

Toute facon, les freins ca sert a rien
+1 pour maxx

[Normal]

Je ne suis pas l'avis universel mais c'est impossible de dire qu'un bike ne fait que du park c'est du monotone pas possible tu vois tout le temps la même chose alors que si tu passes en street tu as une vision plus large plus de tricks disponibles
Le park ok mais c'est un complement faut enlever ses oeillères et regarder ailleur des fois.
Pour le frein avant tu connais le pogo sur la roue arrière bien au cas ou tu savais pas ça existe aussi sur la roue avant
Tu peux te permettre des rotations sur la roue avant en sortant sur un muret pour raterrir en 180 plus bas chose que tu ne peux pas faire sans ce frein
En mode trialisant monter des marches sans le frein avant c'est la mort car le bike est instable
Tu vois peux être qu'avec mon frein avant je suis moins limité que toi.
Et toi avec ton frein avant en moins tu peux faire quoi de plus un bus et aprés
Un frein avant n'est pas génant alors je ne vois pas trop l'interet de l'enlever c'est tout
Le single speed est trés utile ça c'est indégnable je l'utilise même c'est plus fluide et ça ne saute pas en plus c'est plus léger de l'arrière
Mais de là a passer aux extremes du dépouillage

[La Touffe]

ok chacun son point de vue, on va pas se brouiller avec ca
pour moi il est inutile, toi tu t'en sers, ok!
mais bon je suis en BMX c'est pas pr faire du trial!

[maxou power]

pour jbice: eh ouai le brakeless ca tue... et c'est d'ailleurs bien malheureux!

Je suis toujours vivant!

+1

re +1 le breakless c'est cool! (moi féniant! non non )

[Normal]

Voilà là tu es sur un bmx aussi mais bon moi je ne parle que de vtt rien d'autre
Pour moi le vtt est une discipline à part entiére et le street BMX et le street VTT ce n'est pas le même ride
On a un vtt et certaines figures de bmx sont infaisables dans certaines situations mais d'autres de vtt sont infaisables pour eux.
Je pense que dans le street vtt quelque part se cache toujours un peu de trial alors que bmx tout est fait en roulant alors qu'avec nos spad on sait presque aussi bien rider en roulant qu'en technique pure sur une zone trés réduite
Nos vélos sont différents et notre ride aussi c'est une chose logique

[killer_surprise]

hop! jantes blanches et potence blanche! surment le cintre d'ici demain et bientot le pedalier bmx ^^

[betterave]

Yé le mini cancan.

[pathé-street]

[DrS]

Il est de toute beauté celui la!!!

Par contre je sais pas comment vous arrivez a rouler avec des cintres aussi long! (et tu devrais retendre ta chaine aussi )

[basht]

Le sub' vert du dessus, c'est pas celui qui est a vendre dans les PA?

[joanny]

oui c'est celui qui est a vendre

[chogo]

et c'est l'autre grand dadé qui dit qu'il arrive pas a rouler avec un cintre large? ahah !

[joanny]

plus c'est long plus c'est bon

[Jéjé]

Voici mon vélo:

cadre: ns suburban apple green 2007
fourche: rock shox pike 426 u-turn en 95 mm
roues: mavic dee max 2006
pédalier: primo hollobite + couronne fit en 28d + chaine kmc + pignon 13d
frein ar: formula extreme dh 4 piston 160mm
potence: race face diabolus d2 50mm
pédales: décathlon rock rider
pneus: maxxis hollyroller 26.2.40
...




Vous en pensez quoi ?

[vadoor]

Un mélange de couleur qui me plait bien
Mis a part le cintre blanc qui est moche.