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de **onlyMTB** » Sam Nov 19, 2005 5:28 pm

Pensez-vous qu'un vélo de street trial est aussi adapté à une utilisation en street techique comme des rotatints, etc...???
Et est-ce que qq1 pourrai me dire quels bikes sont bien pour du street trial pour 2000€ max et en 26...
Merki.

de **Beb** » Sam Nov 19, 2005 5:41 pm

Le KST acidrop très pas cher et très street trial. :smile3:

2000€ tu te fais un montage perso bien sympa sinon.

de **SCRATCHMAN** » Sam Nov 19, 2005 5:42 pm

ns suburban avec une fourche rigide style dmr, roue assez light atomlab, pedalier primo ou profile, thosmon et stoneedge et la tu l'arme absolue pour le street technique et street trial
tu as aussi le dmr sidick qui es pas mal niveau géometrie ;-)

de **onlyMTB** » Sam Nov 19, 2005 6:11 pm

jpensais pas qu'un suburban était bien pour du street trial... sinon l'acid drop bof ya pas mieu équipé???

de **cycledelique** » Sam Nov 19, 2005 8:35 pm

Je croyais que l'acid drop se vendait cadre seul ... ??? non ? C'est quoi "l'équipement" que tu trouves bof ?

Sinon on voit pas mal (aux states surtout) de gars qui finissent par mettre une suspension sur un spad avec une config 100% trial.

Pour moi la différence entre street "classic" et "street trial" c'est que tu verras jamais de trialiste prendre de la vitesse (bon j'excuse du fait de la transmission ;-)

).

de **onlyMTB** » Sam Nov 19, 2005 8:57 pm

en fait cté 1 impression g jugé sans regarder car en fait il est bien legé et bien équipé...
D'accord pour ta définition... par exemple ds disorder 4 on voit bien que lenofsky roule moins vite que chase (lenofsky monte partout alors que chase arrive a mach 2 et tape des manuals et des bunny partout)

Par contre pour l'acid drop reste 1 inconnue le prix... c juste pour savoir car a mon avis c moin de 1000€

de **onlyMTB** » Sam Nov 19, 2005 8:59 pm

...par rapport a ton allusion aux fourches a suspension, ia ka regarder ryan leech, il a une z1 ou z3 je sais pu, enfi c un tyruc ka au moins 130mm de debattement et il se trimbal en pogo sur lavant trankil...
:roll:

de **DtanJ** » Sam Nov 19, 2005 10:45 pm

onlyMTB a écrit:jpensais pas qu'un suburban était bien pour du street trial... sinon l'acid drop bof ya pas mieu équipé???

hhmmm , il est terrible l'acid drop !!! juste a changer le pedalier , mettre un HS33 et des bon pneus , et la c'est NIKEL !!!!!!

allez faire un tour sur le site de mon pote TESTEUR de chez KST !!!

http://bertrandfolscheid.free.fr/

de **Royal Rider** » Sam Nov 19, 2005 11:02 pm

onlyMTB a écrit:...par rapport a ton allusion aux fourches a suspension, ia ka regarder ryan leech, il a une z1 ou z3 je sais pu, enfi c un tyruc ka au moins 130mm de debattement et il se trimbal en pogo sur lavant trankil...

130mm

??? Leech il a une marzo préparée qui doit faire 80mm de débatement à tout casser, même lenosky qui envoi du gros en street comme en trial a une pike préparée en 80mm. Déjà le street/park en 130mm c'est pas top à rider, alors pour du street trial je vois mal une fourche de 130mm !

de **pornforlife** » Lun Nov 21, 2005 12:21 am

a moins qu'elle soit en position 130,mais limitée question débattement...mais meme,question position en street trial c pas l'idéal...
celle de lenosky j'suis meme pas sur qu'elle soit en 80!elle a l'air tellement basse!a mon avis rock shox vont finir par faire comme manitou avec la sherman jumper et sortir une pike avec 80mm de débattement...
(ça serait logique,vu la tendance actuelle!)

de **antonin** » Lun Nov 21, 2005 6:55 pm

Certaines fois la pike de lenosky est en 30!!! ;-)

Par contre j'ai toujour pas compris comment il avait fait

de **Beb** » Lun Nov 21, 2005 11:07 pm

pornforlife a écrit:a moins qu'elle soit en position 130,mais limitée question débattement...mais meme,question position en street trial c pas l'idéal...
celle de lenosky j'suis meme pas sur qu'elle soit en 80!elle a l'air tellement basse!a mon avis rock shox vont finir par faire comme manitou avec la sherman jumper et sortir une pike avec 80mm de débattement...
(ça serait logique,vu la tendance actuelle!)

Aucun risque je pense. Ils veulent pas avoir de gros retours sur cette fourche et il faudrait complètement la redimensionner. En gros ça serait plus une pike (fourche d'enduro).

de **supermaaneuh** » Mar Nov 22, 2005 9:24 am

je veux moi aussi me monter un vélo trial/street voir même dirt et je vais monter une fourche de 80 mm de débattement très légère car en trial il ne faut pas avoir un avant trop lesté...
photos la semaine prochaine...

de **pornforlife** » Mar Nov 22, 2005 1:01 pm

"fourche de 80mm très légère",mmhh...ça me rappelle les critères de la dernière fourche de pornkong ça... (fox f80 rlt)
=> 80mm,axe de 9 (normal,fourche de XC oblige...) , a peine 1.5kg...

de **supermaaneuh** » Mar Nov 22, 2005 1:49 pm

bah c'est bien une fourche de xc à la base mais pas du tout une Fox!!!
s'est un montage assez surprenant qui correspond parfaitement au titre du topic,
depuis que je me suis intéressé au trial je voulais un bike de ce style mais qui me laisse le moyen de pouvoir faire du street ou du dirt...
vive la polyvalence voilà mon état d'esprit maintenant...
d'où le Prophet pour le tout suspendu
et d'où le....
à suivre :-()

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