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pour la selle,generalement basse car en park,elle va rarement te servir(sauf pour te reposer sur le coté),de plus,si elle est trop haute,elle te genera
derailleur non obligatoire(moi perso je favoriserai le single)
en park,faut pas etre trop dur niveau raport,car tu doit surtoit etre nerveux pour bien relancer le bike(mais atention a pas trop mouliner,sinon tu aura pas assez de vitesse)
frein:V brake ca suffi largement si tu en pren des bon.sinon tente sans frein
les pneus:moue,car faut que ca acroche bien,mais pas enormement,sinon tu risque de pincer,et sur certain controle ou ton vtt sera pencher,ca "glissera"(j'ai un pote qui a essayer avec avec 1.5barre,sa jante na pas fait long feu!!lol)
des bases courte,plus maniable,nerveux(enfin je trouve),mais surtout sur des figures,ta roue sera pas loin deriere toi(je sais pas si tu ma compris l'interer!!)
pour le guidon,franchement je sais pas,mais perso je prendrai moyen,pour pas trop etre gener lors de fugure

voila moi perso comment je verrai un vtt pour park
assez ressemblant a un bmx
lol
c'est ainsi qu'est monter mon bike,a par que j'ai un disk a l'avant et que je pratique pas de park
lol

Moi je dirais des pneus gonflé a bloc je prefere.
Un derailleur arriere je prefere aussi.
Fourche pas trop de débattement 100 mm max.
Selle asser basse.
voila comment je aimerai en park.(mais plus tard)

Moi c plutot pneu à 5bars
fourche à 80mm maxi
no derailleur, bon petit single en 12 27 pour du 24"
selle basse aussi
Bon petit vbrake bien réglé
et cintre court...

24", single speed, guidon court (barspin/x-up), un petit disque AR ou pas de frein si tu veux grinder.

Derailleur useless

yeah 5bar des caoutchouc slick
un guidon court mais pas trop(pas comme un certain Furious )
rapport de 39/16 en 24#
le frein arriere (petite préférence pour le disk mais qui freine bien et pas de la daube)
la selle a la hauteur de tes genoux
le single speed avec l'empatement réglé au minimum !
Pour la fourche, ben...question de gout de la rigide jusqu'a 130mm ca dépend de toi...

voilou

moi je dirais pneu maxxis high roller , fourche monster T 2003 ( bah c'est la moin legere 200mm)
un cadre de freeride/DH avec 240/255de debatement
un MRP bone (pedalier + antider)
9vitesses
disc 235/235 hope m6





euh... c'était quoi le sujet déja ? ah m**** en park... bah oubli tout alors

A moi:

Pneu slick (pas des hookworm faut pas exagerer ni les big apple trop de la m****)
Gonfler à 3.5 bars la tu risque pas de pincer et tu garde un certain confort
Le single moi j'etais en 32*16 en 26 " je trouvais ça bien
Disque oublie ça casse vite donc H.S 33 mais je te previens c'est vraiment on/off Juste l'arriere bien entendu

26" ou 24" moi je pense qu'il vaut mieux essayer perso je deteste le 24.
Pour la fourche pas plus de 100 mm (le grand maximum), si tu fais que du park ça risque d'etre même mieux la fourche rigide sinon je dirais sherman jumper.
Truvativ luftalarm quand même (jamais testé mais pour les sproket c'est preferable)

Voila je crois que c'est tout

Et quelle cadre il faut?
donnez des exemple des must du genre
merci

pov' Moolood i va pas savoir quoi choisir comme config...
sérieux essaye plusieur configuration et choisi selon tes préference

ma config' :

- 2 pneus slicks gonflé à 3bars (schwalbe supermoto tringle souple)
- cintre large
- 2 freins : v-brake a l'avant et hs33 à l'arrière.
- singlespeed
- plateau 22 dents et pignon roue libre ACS 16 dents (en 26")
- fourche rigide 425mm

avoir un vélo de 11,5 kg.

pour donner sa : http://vids.koxx.fr/kst/bf.wmv

Pour le skate park pur, je dirais :
-24"
-cintre court
-single speed
-pneus semi slick (style les nouveau maxxis me souviens plus du nom) gonflés à bloc (genre 5bar)
-fourche rigide, ou alors avec très peut de débattement (genre 80mm, est réglé "dure")
-1 seul frein, disque ou v-brake, mais faut que ce soit réglé pil poil
-bases courtes (mieux pour les rotations)
-selle le plus bas possible

yep, HS 33 ou Vbrake, car y aura toujours un connard de bmx pour te rentrer dedans