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de **Rafou** » Jeu Juin 16, 2005 11:05 am

voila vu la réputation de cane creek
ça devrait bien fonctionner
http://nieuws.mountainbike.nl/detail.php?id=2577

de **Beb** » Jeu Juin 16, 2005 12:44 pm

A mon avis ça va surtout couter la peau des fesses vu qu'ils ont voulu faire une finition de ouf.
Enfin avec tout ces réglages tout le monde va être content mais pas grand monde saura s'en servir.
Moi je dis le meilleur c'est la préparation : tu dis ton poids ton vélo ta pratique et t'as un amorto aux petits oignons. Pour avoir essayé un 5° element préparé sur un bullit je peux vous dire que le vélo marchait vraiment top (alors que les 5° element ca frotte et ca amortit pas top).

de **Rafou** » Jeu Juin 16, 2005 12:48 pm

ouep j'en doute pas mais bon même un bon fox vanilla rc bien reglé
ça marche du tonnerre

moi je propose la news c'est tout ;-)

de **Beb** » Jeu Juin 16, 2005 1:04 pm

Oui ca c'est sur !
Par contre je me demande leur niveau de vente quand on voit la proportion de fox, manitou et progressive suspension.

de **Grég** » Jeu Juin 16, 2005 2:14 pm

Rafou tu veux te mettre au hollandais?

de **Dedge** » Jeu Juin 16, 2005 2:16 pm

Ca ressemble drolement à un Magura...

de **Beb** » Jeu Juin 16, 2005 2:38 pm

Ouaip.
Par contre l'amorto magura je crois pas qu'il soit passé à la commercialisation, tout comme la fourche thor.
Dommage c'était tellement beau

de **Dedge** » Jeu Juin 16, 2005 3:04 pm

Les pilotes ont pu en avoir un, et les marques qui en ont demandé aussi (mais il y a eu très peu d'amortos c'est vrai). Pour la fourche c'est pas bien grave, ils étaient en retard sur les autres, c'était pas la peine de continuer comme ça.