[STREET/DIRT] Choix longueur pédalier 170 ou 175mm ?!

[flo06]

Bonjour à tous,

Donc quasiment tout est dans le titre.
J'aurais aimé savoir quelle longueur de manivelles de pédalier choisir entre du 170mm et 175mm pour un usage street/dirt sur un bike en 26" le cadre en 14", le tout en singlespeed bien sûr, en sachant que je mesure 1M75.
J'ai en vue le nouveau pédalier Deity vendetta qui m'a l'air bien sympathique mais plusieurs tailles de manivelles

Si quelqu'un peut m'aider ça serait cool ! Vu le prix que coûte un pédalier de qualité, j'ai pas trop envie de me planter !

Merci d'avance !

[Maguzz]

Je pencherai pour le 170.
Même si dans tous les cas les différences ne sont pas flagrantes.

[jony91]

pareil,j'opterai en 170!
surtout en street/park,ca peut être plus un avantage qu'un desavantage

[JohnRoot]

Pédalier de qualité et Deity dans le même message, ça va pas trop.
Deity c'est juste du catalogue Taiwanais mais vendu plus cher que les autres marques.

[flo06]

ok, merci pour vos réponses.
Je penchais aussi pour les 170mm mais j'avais quand même un doute vu que 99% des Bmx sont en 175mm. D'ailleurs je trouve ça bizarre, les bikes sont plus ramassés, plus petits, je trouverais ça plus logique d'avoir un pédalier un peu plus court.

[flo06]

JohnRoot, qu'est ce qui te fait dire ça ?
J'ai toujours entendu dire que Deity était du bon matos mais ton avis m'intéresse, surtout si il est fondé.
Donc si tu peux développer un peu, je suis preneur. ;)

[Beb]

ok, merci pour vos réponses.
Je penchais aussi pour les 170mm mais j'avais quand même un doute vu que 99% des Bmx sont en 175mm. D'ailleurs je trouve ça bizarre, les bikes sont plus ramassés, plus petits, je trouverais ça plus logique d'avoir un pédalier un peu plus court.

Ça n'a aucun rapport en fait. Un pédalier ça se dimensionne en fonction de ton entrejambe et de l'utilisation (plus long pour les sports de sprint, plus courts pour les sports de longue distance). Une même personne peut rouler avec des manivelles de 180mm en BMX race et 172.5mm en route et pourtant le vélo de route et celui qui offre le plus de place aux jambes.

Par contre sur pas mal de pratiques le pédalage est mis après d'autres qualités du vélo et un boîtier de pédalier plus bas oblige à utiliser des manivelles plus courtes (problème en racines qui tapent en DH, de manivelles qui raclent le sol en street).

Vu que le street / dirt c'est plus balancer des relances en danseuse je mettrais du 175 pour les faciliter sauf si ton cadre a un boitier de pédalier bas et que tu frottes déjà sur les transitions de rollback ou autres.

[hans241]

Vu que le street / dirt c'est plus balancer des relances en danseuse je mettrais du 175 pour les faciliter sauf si ton cadre a un boitier de pédalier bas et que tu frottes déjà sur les transitions de rollback ou autres.

+1

[flo06]

Beb, merci pour ta réponse !
Ce que tu dis m'a l'air plutôt logique.
Le problème c'est que maintenant je ne sais plus quoi prendre ! :)
Je crois que je vais tirer au sort ou je vais me la jouer Pile ou face, lol
En montant mon bike je me suis quand même rendu compte que le boitier n'était pas si bas que ça même si la géo du cadre est faite pour du street/dirt, les roues en 26" le surélèvent pas mal.
Peut-être donc que prendre du 170mm me servirait pas à grand chose.
Enfin si d'autres personnes ont des avis perspicaces sur la question, je suis preneur bien-entendu ^^.
Sinon je vais bien finir par opter pour l'un ou l'autre, de toute façon la différence ne doit pas être bien importante. Ca ne vaut probablement pas de se prendre la tête dessus pendant 10 ans ;)

[jony91]

en gros,tu peux prendre les 2!
la manivelle plus longue,te facilitera niveau relance(le bras levier est plus grand)
soucis,si un jour tu souhaite passer en 24",il y a de grande chance qu'il faudra changer de manivelle(j'ai ce soucis avec mon STP,quand je l'ai passer en 24",je me suis ramasser plusieurs fois a cause de la pédale qui touche le sol dans les virage)

après,tu peut aussi prendre en compte suivant le rapport que tu a a ta transmission.

les BMX qui ont des manivelle longue,on généralement un rapport élevé,si tu as un rapport assez faible,des manivelles courte te suffirons.
par contre,avec des manivelle courte,tu perd en précision(pour le halfcab par exemple),mais bon,je pense que c'est négligeable.

[maxou power]

fin bon c'est un peu de la branlette tout sa

[sadikum]

Ouais franchement, 5mm ça change pas grand chose

En tout cas moi j'ai roulé en 170 et 175 en street/dirt, j'ai pas vu de différence
(d'ailleurs je vends un primo powerbite en excellent état )

Par contre en 24" ça peut toucher si y a des pierres/racines etc (j'ai du 24" sur mon big hit, ça touche mais le boitier est bas), mais en street... y a que jony91 qui met la pédale intérieure en bas dans un virage

[jony91]

bah c'est surtout quand tu as un wall ou autre,et que tu est obligé de prendre de l'accélération mais en arc de cercle,car pas de place en face(ou pour un gaps,c'est souvent le cas)!
ca arrive souvent en street

[orpila]

et puis, fabien est modeste mais il fait des table top de la mort et touche assez souvent le sol

[jony91]

ho m****!tu l'a eu où cette photo?
c'etais le dernier rassemblement espacevtt?
ca doit datter,car j'avas encore la DJ4 et j'etais en 26"