Forum VTT :: www.espacevtt.com

euh...je sais plus ce que j'allais dire

ah si, un voile de 1cm ça commence a etre enorme l'ami!

Ouep, moi j'ai eut du SAS à l'arriere sur mon Dual pendant 12 mois, et vu qu'elle à pas été monté par un incapable, la jante à tenu les 12 moi sans bouger d'un poil, ah si, je devais resserer l'entraxe du moyeu de temps à autres... C'EST TOUT..!!

Aprés je dit pas, j'ai vu un pote cassé un M6 en deux y'a un mois, oui oui LE M6, pis j'ai arraché un fourreau de 888 avec un etrier de Hayes hfx 9, par ce que la fourche avait un défaut de soudure..
ou alors un ami à moi qui à tordu à 90° un cintre Oshiro DH sur une passerelle un peu trop haute, toujours les défauts..!!

Les exeptions ne font pas les règles, une halo sas, si on ne fait pas le "bourrin" certe, reste une *madame qui rentre tard le soir avec de l'argent* de jante, aprés c'est vrai qu'on trouve facile plus léger et presque aussi résistant.

Pour le poste de conduite,(guidon potence) je te conseille une fois de plus les NS, t'as du quark et du district qui vont pas mal, je confirme..

Tchussss

Halo sas j'en entend que du bon la plupart du temps, Mais on me dit aussi qu'ya plus leger plus aussi resistant comme tu dit Flo' ;)

j'en sais trop rien, pour le guidon je suis fixé sur le ns district mais la jante je vais cherche un peu plus pour voir ce que je peux trouver !

et je rajoute que je ne roule pas en bourrin.. A part pour les rotations ou desfois c'est brutal mais sinon je ride le plus propre possible tant que je peux, je tape rarement sur les copings..

flo38 a écrit:j'ai arraché un fourreau de 888 avec un etrier de Hayes hfx 9, par ce que la fourche avait un défaut de soudure..

Y'a pas de soudure sur une 888 mais je suis ok avec le reste. Les cas particuliers ne font pas les généralités. Par contre quand le cas particulier se généralise on peut.

Beb a écrit:Par contre quand le cas particulier se généralise on peut.

En gros ce n'est pas/plus un cas particulier mais une généralité...

oui c'est vrai c'est pas des soudures, les fourreaux sont en un bloc..

C'est d'autant plus fou de le casser...

hans241 a écrit:Beb a écrit:
Par contre quand le cas particulier se généralise on peut.En gros ce n'est pas/plus un cas particulier mais une généralité...

Beb a écrit:Par contre quand le cas particulier se généralise on peut.

En gros ce n'est pas/plus un cas particulier mais une généralité...

Là du coup avec ces pièces c'est pas trop le cas, vu qu'elles sont justement Réputées pour leur robustesse..

Enfin, y'en a qui ne plieront pas une jante pourrie, et d'autres qui exploseront les plus solides.. Et puis le Gitan, si tu pètes une jante tu la rachètes, moi je fais ça depuis que je fais du vélo.. casser-changer, casser-changer... etc etc

Au bout d'un moment t'en as un peu ras le cul aussi.
Maintenant je préfère raquer une bonne douloureuse dès le départ pour avoir du matos que je pourrais tenir au moins un an.

Ouep',

j'vais passer commande dans la semaine la sur Crc.

Donc moi choix se pose sur :

-Halo SAS 26" SS ( c'est bien ça qu'il faut qu'je prenne si j'suis en Single ? ) j'm'y retrouve pas trop.

- les fameuses Pedales plastiques.., lesquelles, je sais pas encore..

- Guidon NS district et encore une fois, je sais s'il faut que je prenne en 63 ou 89mm... J'y connais franchement rien

et Puis bah sinon une paire de pneux Halo twin rail mais ça c'est juste pour le "fun", histoire d'avoir un velo encore plus flashy et qui m'plait

Si vous pouviez m'renseigner sur la Halo et le Guidon assez rapidement je vous en serez extrement reconnaissant ( Mais Non non j'donne pas de tunes et j'envoie pas d'beu de la Réunion, non mais Oh' ! )

je te déconseil les pneus, tu vas crever souvent avec et ça accroche rien !

chogo a écrit:je te déconseil les pneus, tu vas crever souvent avec et ça accroche rien !

Bah en faite oui t'as raison, on m'a deja dit qu'il etait bien mais seulement quand ils sont.. usés.

parce que y'a des crampons qui depasse et ça accroche rien du tout, donc j'vais t'ecouter chogo' ;) et puis t'es pas le seul a m'le dire !

j'pense au shwalbe Tabletop' qui sont assez leger, sinon a des Kenda mais je les ai pas vu sur Crc.. ou des tioga FS100 ? mais j'fait aussi du dirt.. ?

tioga fs100 ça tiendra nikel

chogo a écrit:tioga fs100 ça tiendra nikel

J'te fais confiance man ;)

çimer !

en roue je t'aurai bien du DX32
32mm a l'interieur,770g,36rayon

moi je l'ai avais adoré.......non,j'en ete amoureux!

street a moins de 1bar de pression,avec les dmr moto,des stairgaps,et pas un seul plat ni pincement.....

bon,je vien de calculer pourquoi j'avais du mal a les retrouver!

alex rims est maintenant sous la marque k-124

http://www.k-124house.com/all//K-124house/HDDB4739d23e19803

mais bon,je trouve que ca reste quand meme un tres bon cerclage

jony91 a écrit:en roue je t'aurai bien du DX32
32mm a l'interieur,770g,36rayon

moi je l'ai avais adoré.......non,j'en ete amoureux!

street a moins de 1bar de pression,avec les dmr moto,des stairgaps,et pas un seul plat ni pincement.....

770g ? Wow" Cool ça..
moins de 1 bar de pression ? comment tu fais pour rouler...? J'roule avec 3 bars moi.. ( avec kenda-K-rad) mais par contre j'ai deja pincer alors que c'té une broutille..

Pour le guidon Ns vous pouvez m'aider siouplait ? au niveau des 63mm ou 89mm la..

merçi bien , j'etudie tout ce qu'ce vous m'dites les gars

plus l'intérieur de ta jante est large,moins tu a de chance de pincé,et bien sur,faut le pneu adapter!
je crois que gexx était présent le jour où j'ai gonfler ma roue lors d'une session a la défense!