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Salut,
j'ai changé de cadre, donc j'ai du changé le boitier de pedalier, pensant avoir un axe de 19mm (mesuré aux extremite sans l'avoir retire) je commande (en vpc) un boitier en 19mm, je me rend compte en demontant l'axe que c'est un 20mm donc je l'ai renvoyé au site de vpc, il vont me faire un avoir...voila pour la petite histoire...

Donc en ce moment j'ai un pedalier mongoose (qui a 2 ans) et je me demandait si sa vallait le coup de recommander un boitier de la bonne taille ou si je devais plutot racheter un pedalier...

Boitier Generique 20mm-29€--> http://www.eastproshop.com/kit-euro-bb.html

Pedalier Generique (boitier inclus) 93€--> http://www.eastproshop.com/pedalier-crank-set.html

Pedalier Salt (boitier inclus) 80€--> http://www.eastproshop.com/pedalier-sal ... es-am.html

Sachant que j'aurais 30€ d'avoir, que je passe une commande groupé et que les fdp sont gratuit a partir de 100€...

Pédalier!

Merci, c'est ce que je pensais aussi, mais c'était pour etre sur...

Maitenant reste plus qu'à choisir Salt ou Generique ?

PS: Je suis ouvert a toute autre proposition...

euhhhh 20mm, ca existe pas. C'est 19 OU 22 et rien d'autre hein

Moolood le 20mm existe bel et bien tu peu me croire sur parole ! C'est peut être très rare mais ça existe...

Boitier "Generique" pour axe de 20

Le meme mais avec les 3 tailles référencié

Boitier "Eastern", aussi avec les 3 tailles référenciés

Et ne t'inquiète pas moi non plus je ne m'en serais pas douté, si le mien n'en était un...

mon ancien pédalier felt était aussi en 20 mm ...
sinon si tu y arrive, prend un fondation, 99€ sans boitier.

alors la je tombe sur le cu...20mm ..... qu'est cke c'est que ce dawa.......comme si y avait pas assez de références.....j'ai appris qqch là

rider_59 a écrit:sinon si tu y arrive, prend un fondation, 99€ sans boitier.

Ouai mais sa fait toujours 99€, alors que la j'ai tout pour pour moins et puis j'ai deja eu trop de depenses en ce moment donc 100€ serait plutot le max pour le tout (manivelle, axe et boitier)
Je partirai plus sur le "generique", à cause des micro-cannelures et parce que les axes 8 cannelures sont impossible à trouver...

Par contre est-ce qu'il faut un outil special pour monter et demonter un pedalier 48 cannelures ?

parkinstone a écrit:comme si y avait pas assez de références

Sa je ne te le fait pas dire...

Sans sa j'aurai deja pu rerouler depuis 1 semaine et aujourd'hui il y avait greve, beau temps et tout et moi j'était à glander chez moi

Hans dans 15 ans avec ses enfants :

Papa ? File moi 5€ steuplé

Quoi ? 3€ qu'est c'ke tu veux faire avec 1€ ?!? Tiens, voila 50 cts, partage les avec ton frere espece de fils ingrat



Moralité : à chercher la promo, il n'y a plus de prix......

C'est pas ça:
Quoi 4 €?tu veux 3€! c'est beaucoup mieux 2! tiens en voilà un ,rapporte moi la monnaie

48 cannelures pour démonter faut un marteau (j'aime bien ce mot, ça évoque la belle mécanique!!!!!!) et c'est 100 fois mieux comme standard en terme d'axes selon moi
Génériques et Salt, selon moi c'est les mêmes.

Je prefere le carré : bien serré, ca ne bouge pas, en plus, ca ne se grippe pas.....sur la prise de force d'un tracteur, le carré ne tiendra pas, mais sur un vélo, pour moi, le cannelé n'est pas justifié ... apres, c'est plus une question de gout qu'autre chose

l'avantage d'un axe micro cannelure c'est que sa bouge pas, par contre c'est chiant à mettre et à enlever, quoi que avec les bons outils pas de problème( compresseur et extracteur de manivelle), un axe carré genre primo c'est pratique pour le monter et le démonté, par contre sa bouge trop facilement je trouve.

+1 Pour le fondation très bon rapport qualité prix, c'est du bon matos pour pas extrèmement cher...!!

Merci pour vos conseils !
Foundation commander avec les roulements et l'outil (pour eviter de le detruire avant de l'avoir monté correctement)

J'ai commandé le Foundation, mais avant d'envoyer le chèque j'aimerai savoir quelle grande différence il y a entre un axe en 140 et un axe en 145, 5mm peuvent-ils vraiment faire la différence ??