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salut a tous
donc ayant casser mon cadre pimp 2 il n'y à pas longtemps je l'envoie à fizzbikes pour faire passer la garantie
j'achète donc ensuite un ns suburban, pensant recevoir un nouveau pimp si il passait en garantie
mais surprise en rentrant chez moi je vois un carton atomlab et qu'est-ce qu'il y a dedans ? un cadre atomlab trailking flambant neuf
donc j'hésite a le revendre ou le garder pour après le ns ou a carrément revendre le ns et rouler avec le trailking
vous en penser quoi ?

ps: vive la garantie de fizzbikes, on achète un cadre a 200€ et on en récupére un en garantie qui fait 500€ !!

Test les 2, et prend celui qui te convient le mieux, ça c'est plus a toi de voir qu'a nous.
Perso. j'aime beaucoup les 2.

basht a écrit:Test les 2, et prend celui qui te convient le mieux, ça c'est plus a toi de voir qu'a nous.
Perso. j'aime beaucoup les 2.

J'suis d'accord avec basht, cependant je serai plutôt tenté de te dire de garder le Suburban, puisque premièrement, je roule avec ça, et deuxièmement, je connais un mec qui à changé son Specialized P2 pour un Atomlab Trailking, et il regrette le P2. À toi de voir !

eMz a écrit:je connais un mec qui à changé son Specialized P2 pour un Atomlab Trailking, et il regrette le P2. À toi de voir !

Pareil pour un pote, sauf que lui est passé du Trail King au P2 Cromo, et il regrette pas

Mais si t'as l'occasion de tester les 2... bah teste

c'est vrai que vu la réputation du suburban par rapport au trailking, on entend beaucoups plus parler du ns et en bien
les 2 cadres on casiments la même géométrie, le ns est un peut plus léger, donc je pencherais plus vers le ns, après j'ai pas trop envi d'abimer la peinture du atomlab donc pour l'essayer, je vais voir

rider_59 a écrit:après j'ai pas trop envi d'abimer la peinture du atomlab donc pour l'essayer, je vais voir

Il existe des cylindres creux en une matière qui ressemble à du polystyrène, tu peux toujours te procurer ça, le couper dans le sens de la longueur, mettre ton morceau sur un tube, et puis mettre un peu de scotch pour que ça tienne le temps de quelques essais.

Et puis ça influe pas sur le poids du spad pendant un teste :)

Au pire des cas, tu enroule des torchons avec des colliers rislan pour protéger la peinture, en attendant le verdict.

eMz a écrit:Au pire des cas, tu enroule des torchons avec des colliers rislan pour protéger la peinture, en attendant le verdict.

Et comme ça, tout le monde pensera que tu teste un proto

lol
le proto manouche du trailking 2

bon allé c'est décidé, je le vend !avis aux amateurs