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de **RoDéO.2** » Ven Jan 13, 2006 1:10 pm

J'ai pas de specialized à 1500 euros!!! :mrgreen:

Je trouve que c'est abuser, même si le vélo est super léger,avec un comportement de fou, ça reste qu'un vélo qui te permet pas de faire autres chose que rouler et jumper, et qui finira par avoir des problèmes un jour ou l'autre.

de **supermaaneuh** » Ven Jan 13, 2006 2:51 pm

Après il y a une notion un peu plus subjective, le plaisir de l'objet:
la personne dont la passion est l'automobile de course trouvera un intérêt à rouler en Porsche plutôt qu'en 205, s'il en a les moyens...

je pense qu'en matière de vélo, c'est un peu la même chose sauf que beaucoup de marques sont au niveau de Porsche,
le dilemme est de choisir de prendre une porsche pour être sûr de sa qualité ou de prendre une M3 moins cher et presqu'aussi performante.
...de prendre un orange ou de prendre un specialized!!!
avec un plus dans notre milieu, la possibilité de s'équiper chez des petits artisans constructeurs... ce qui n'est plus le cas du milieu automobile, sauf en Angleterre...

fermez la parenthèse

de **Beb** » Ven Jan 13, 2006 4:36 pm

RoDéO.2 a écrit:J'ai pas de specialized à 1500 euros!!!

Je trouve que c'est abuser, même si le vélo est super léger,avec un comportement de fou, ça reste qu'un vélo qui te permet pas de faire autres chose que rouler et jumper, et qui finira par avoir des problèmes un jour ou l'autre.

Dans ce cas roule en 4L, achète un 486 et on en parle plus.
La notion de performance fait quand même partie du plaisir quoi qu'on en dise et un vélo sur lequel tu roules mieux c'est un vélo sur lequel tu vas prendre un max de plaisir.

Quant à un spé bighit à 1500€ tu vas être emmerdé sur plein de trucs en peu de temps (fourche, freins, transmission, ...). Donc oui un vélo pas donné a pas mal d'interêt.

de **RoDéO.2** » Ven Jan 13, 2006 8:22 pm

Il est pas bon le specialized?

Je comprend que des gens veulent rouler sur des vélos au top, mais les constructeurs ne se font pas chier au niveau des prix.

de **pornforlife** » Ven Jan 13, 2006 8:25 pm

et puis t'as beau faire,quand tu trouves ton vélo "beau",que tu lui voues presque un culte c'est une sensation hyper agréable!
roule sur un big hit genre gros free ride pour l'équipement,et enchaine sur un intense UZZI SLX de la meme époque,tu sauras où est passé ton pognon ;-)

de **Beb** » Ven Jan 13, 2006 9:36 pm

RoDéO.2 a écrit:Il est pas bon le specialized?

Je comprend que des gens veulent rouler sur des vélos au top, mais les constructeurs ne se font pas chier au niveau des prix.

Ben non il est pas top le spécialized. Une bonne base peut être mais pas mal d'équipements merdiques quand même dessus.
Même le stinky de base a une fourche pas terrible des freins à la ramasse et des roues sans plus.

de **pornforlife** » Ven Jan 13, 2006 10:14 pm

un vélo monté a la carte avec que du top matos dessus c semi jouissif cette histoire là...(pas faire comme dans Bike et monter un decathlon vitamin)

de **minio** » Mar Jan 17, 2006 6:17 pm

il y a le brodie nemesis j adore ce genre de bike ca claque trop je trouve

de **JohnRoot** » Dim Jan 22, 2006 12:55 am

Arrow DS 3 : http://www.arrowracing.com/frames/ds3.html

This pivot isolates all suspension articulation from pedals.
Ce qui veut dire : single speed possible !

de **pornforlife** » Dim Jan 22, 2006 1:00 am

wahouuu!! ça c'est du boitier de pédalier!!! joli cadre en tout cas
au risque de me répéter tant pis,je maintiens qu'un cadre de ce type c'est mieux avec un amorto a air,mais sinon classe!
t'as le prix du joujou john?

de **JohnRoot** » Dim Jan 22, 2006 1:01 am

Du tout ! je sais même pas si c'est dispo en France.

de **Yann** » Dim Jan 22, 2006 1:02 am

Il est testé dans un dirtmag celui la, il est vraiment tout petit monté.

de **pornforlife** » Dim Jan 22, 2006 9:22 pm

bah tant mieux a la rigueur!!!!! au moins on retrouve une position typée street ou dual tout au moins ^^

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